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接下来，我们继续看看这款江淮格尔发K7的出勤率表现，在这里，小编简单的将出勤率这一要素分成车辆的时效性、稳定性、安全性、节能性等几点来逐一分析。
● 动力链成熟可靠 经济时速84km/h保证时效
对于时效性最直观的表现就是车辆搭载的动力链了，这款江淮格尔发K7搭载了来自曼技术的MC13.44-60燃气机，排量为13L，最大输出为440马力，峰值扭矩达到2100牛米，峰值扭矩转速区间为1000-1400转。这款发动机采用当量燃烧+冷却EGR+高效三元催化器的技术路线，匹配国际领先的CFV连续流燃气供给系统，满足国六排放标准。
除此之外，江淮格尔发K7还可以选配来自康明斯技术的15NNS6B530A燃气机，排量为15L，最大输出为530马力，峰值扭矩达到2500牛米，峰值扭矩转速区间为1000-1400转。这款发动机采用当量燃烧+冷却EGR+高效三元催化器的技术路线，满足国六排放标准。目前这是江淮主推的黄金动力链。
传动方面，与发动机匹配的是采埃孚16S2530TO手动变速箱，前进挡为16挡，最高挡为超速挡，速比为0.84。来自德国的采埃孚变速箱是国内主流高端重卡产品上最常见的品牌，16挡变速箱档位速比可选范围宽，使得车辆更能适应多种复杂的行驶工况。
车桥方面，整车装配6.5T鼓式前桥和445后桥，后桥速比为3.364。全车装配规格为12R22.5的朝阳轮胎。
根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家车速计算器可得出，这款车在1200转的经济转速时，车速即可达到84km/h，满足冷链或快递运输等对车速要求较高的应用场合。
● 1350L气罐 长续航节省时间
这款车搭载的气瓶容积为1350L，气瓶充装量按照540公斤计算，百公里气耗35公斤计算，这款江淮跨越V7的续航里程可以达到1500公里左右，保证了车辆的时效性。
● 长换油、免维护配置加持 车辆稳定性表现不俗
稳定性方面，440马力曼机和采埃孚变速箱的稳定性不需多说，并且 这款江淮格尔发K7配备了康迈油润滑轮端，最长保养周期可达50万公里，同时，后桥采用长换油技术，保证了车辆更高的出勤率和更低的维护成本。
并且车辆研发之始通过100万公里高温、高寒、高海拔等极端工况测试，历经300万公里耐久性测试和严格的风洞试验。车辆的稳定性表现不俗。
● 节能性 车身多处低风阻设计 轻量化表现不错
我们继续看看车辆的节能性，首先就是这款江淮格尔发K7的外观多处采用了低风阻设计，外观上，整车采用阶梯式的中网搭配蜂窝孔状的进气孔，整体层次分明。
驾驶室后方标配有大尺寸的导流罩和扰流板。后视镜采用一体式设计同样有助于风阻的降低，两侧的导流槽能在行车时引导气流，避免泥水附着在前脸或门把手处，一定程度上也能降低风阻。大灯侧面同样设计有导流槽，行车时能引导气流。
悬架方面，整车采用前2后3的少片簧设计，有利于车身降重。全车采用低滚阻设计轮胎，这些配置能在行车时有效节省燃气，提高燃气经济性。
● 安全性 液缓加持保证行车安全
安全性，也是保证卡友出勤率的重要元素，这款江淮格尔发K7的安全表现如何呢？我们一起来看。
首先先看看灯组方面，整车标配转向灯、远近光灯、日间行车灯和雾灯，整体看起来造型灵动。这款车采用氙气大灯，相比LED大灯散热性能更好。大灯侧面的导流槽除了行车时能引导气流，降低风阻，还可以避免泥水附着在大灯附近影响照明效果。
并且，底盘高度调节、车道偏离预警系统、前方碰撞预警系统等控制按键都能在车内找到。主动安全方面，这款车还配备有行人碰撞预警功能、疲劳驾驶监控预警功能、车距监控预警功能等。
值得一提的是，这款江淮格尔发K7还提供液力缓速器供卡友选择，实拍车辆配备有采埃孚的液力缓速器，其控制按键分布在转向柱右边的拨杆上。长下坡和行车过程中，合理使用液力缓速器，能够降低主车制动的使用频次，一方面不会出现刹车的热衰退问题，提高制动安全，另一方面可以提高刹车系统的使用寿命，降低使用成本。
之前也有卡友询问，我不跑云贵川地区，我基本上都是在平原的路况条件下开车，那么液力缓速器究竟有没有必要装呢？
有必要！虽然加装液力缓速器的车型售价可能会比未安装液缓车辆贵，但是这个安全配置真的不得不有，如同我们平时开车购买商业险的道理是一样的，也为我们卡友多了一份安全保障，毕竟出门在外，安全才是我们卡友的第一要务。
并且，我们卡友在平时等绿灯、进收费站、堵车等需要车辆减速的情况下同样也是适用液力缓速器的，还能有效减少踩刹车的频率，增加刹车片的实用寿命。
整体来说，这款江淮格尔发K7 440马力LNG牵引车在舒适度、出勤率的表现可以很好的适用我这位想要跑西北干线的朋友，虽然燃气车的售价可能会高一些，但是其整体表现可以很快拉平燃油车和燃气车之间的价格差距，可以称得上是一款靠谱的选择。
