干线物流公路之王 详解斯堪尼亚G500

●  外观好看又实用 种种细节让你大饱眼福

在外观方面，这款斯堪尼亚延续了一贯的家族式设计，盾形前脸看起来非常的有力量感，线条非常的凌厉与张扬。这款斯堪尼亚G500取消掉了遮光罩的设计，采用曲面屏前挡风玻璃，标配的导流罩加上车辆中网两侧的“收腰”设计，来降低高速行驶产生的风阻。

在前挡风玻璃的上方，安置有两块远光灯的辅助灯，夜间或大雾天气行车时，照明效果会更好一些，安全性相对也提升了不少。

车辆的后视镜采用分体式设计，区别于国内大部分卡车，斯堪尼亚的后视镜结构采用的是“上小下大”的造型，上面的小镜片还采用了一定程度的夹角设计，搭配上凸面镜片以及两片补盲镜，可以给到驾驶员更广阔的视野。值得一提的是，斯堪尼亚的每一个镜片都可单独进行电动调节，非常方便。

这款车的中网采用盾型设计，也是斯堪尼亚一贯的设计风格。蜂窝孔状的进气格栅方便发动机的散热，外面的灰色边框采用的是磨砂壳体，进气格栅里面标配有防虫网，细节上可以说是非常的贴心。值得一提的是，斯堪尼亚不仅可以打开前面罩，最下层的进气格栅也可以进行90°的反转（向下），平常擦拭挡风玻璃或是在服务区吃饭时，可以站在或者坐在这个位置，非常的安逸。

分体式设计的车辆大灯集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯，远近光大灯皆运用了卤素光源，并可根据需求选装LED的光源，LED雾灯放置在大灯的下方。全车灯光都可以通过车钥匙进行自检，出发前自检一下可以规避掉很多不必要的隐患，非常贴心。

很多买进口车的物流公司或散户为了提升运营效率，都会选择甩挂运输。斯堪尼亚顶部的导流罩高度可以根据不同挂车的高度来进行调节，并且带有摇把，站在驾驶室后方就可以快速调节导流罩的高度，使其和后方货厢所匹配以降低风阻，提高燃油经济性。

●  编后语

虽然这款斯堪尼亚G500的落地价格近乎百万，但是其低故障率和高出勤率能为用户提供一个低后期维护成本，这在一定程度上平衡了初期的购置成本。据说一些物流货配还只认进口卡车，车辆全生命周期的经济性非常能打。高舒适性也可以让卡友们在高强度的运输之后降低工作对身体的劳损，长年累月下来其实还是非常划算的。（文/李韧）