550马力配AMT 这款解放J6P跑全国都很爽

▎外观维持经典设计 四点悬浮保证舒适

在外观方面，这台J6P领航版2.0车型并没有太大变化，整体依旧是成熟稳重的造型设计，对于熟悉解放车型的卡友来说并不陌生。

实车采用大量的金色标识，让整车看上去更加的高级，提升车辆气势。

后视镜采用分体式设计，不过依旧能够实现电动调节与电动加热，使用更加便捷。尤其是在高原等寒风凛冽的场景下，保证驾驶室内热量不会散失，提升驾驶舒适性。

大灯采用了拉眼角设计，大灯下方拉长的LED日间行车灯带同样增强了提拉效果，看上去更具视觉冲击力。

另外可以看到该车还配备了LDWS+FCWS预警系统，有效提升车辆行驶时的安全性能。

来到车身侧面，能够看到车顶结合AMT字样的雄鹰拉花，看上去气势更强，也让自动挡车型更具辨识度。同时我们也注意到车窗上方的雨眉，在雨天行车透气也不必担心雨水飘进室内，十分便捷。

▎驾驶室布局未变 舒适性科技配置全面

来到车内，能够看到中控台布局依旧是经典的对称式，通过木纹、橙皮、镀铬等装饰，让整个驾驶室看上去更加的年轻与时尚。

座椅配置相当出色，带有高低、前后、腰托、阻尼调节，同时支持一键充放气以及通风加热功能，配合四点气囊悬浮驾驶室，能够保证啊急事的舒适性，同时在寒冷地带也能有更加舒适的驾驶体验。

多功能方向盘采用双色设计，皮质柔软更好握持。双筒式仪表更加接近乘用车，信息读取方便。

控制定速巡航的功能布置在左侧拨杆上，方向盘仅能控制多媒体。

液缓控制则在右侧拨杆上。

中控布置相当简洁，这离不开集成了诸多功能的多媒体大屏，提升科技感的同时，保证了驾驶员的娱乐功能。并且值得称赞的是该车还配备有自动空调，能够保证车内保持恒温，这点值得称赞。

更有意思的还是在中控按键区部分，解放为该车安装了一个2A的充电接口，免去手机充电要在中控台中间取电的尴尬，使用更加方便，为驾驶员考虑的更加充分。

同时车顶布置有新风系统，风量三级可调，能够快速为车内换气，相较于天窗更加方便，同时使用长劲也更加广泛，毕竟行驶在大漠之中开窗也会使驾驶室内充满风沙。

行驶记录仪安装在驾驶位上方，车顶封闭储物槽依旧是J6P的经典设计，一个大型储物槽能够带来更加方便的置物能力，再厚的被子也能够放得下。

高顶双卧也是该级别车型的标配了，上下卧铺的宽度表现中规中矩，满足两人在长途行车后的休息绰绰有余。

▎结语

整体来看，这台车最大的亮点还是在于动力链配置，大马力、AMT、液缓、大油箱以及大品牌零部件的支持，能够保证车辆在长途营运下的可靠性。同时依托解放在全国的服务站，能够更好的打消长途用车顾虑，高原用车更放心。感兴趣的卡友可以去当地经销商处进行详细了解，相信它不会让你失望的。（文/杨荣韬）