轻卡导流罩就属它最大 这台庆铃很省油

【卡车之家 原创】蓝色和白色的庆铃相信大家都看多了，但是整车都银色涂装的庆铃你见过没？近日，有用户在东莞渝庆定制了一款太空银的庆铃M600。这款M系车型作为庆铃五十铃首款中体轻卡，全面升级的外观和内饰都颇具亮点，并且搭载了五十铃先进的4K国六动力。

▎全新中体驾驶室 导流罩属它最大

据介绍，这款太空银金属漆是根据用户的意愿所调制的，用户可直接到经销商处根据需求调色。除了驾驶室外观，原厂货箱也喷涂了太空银，整体感非常强，很是好看。

这款庆铃M600的新驾驶室外观，还是熟悉的味道熟悉的配方，因为它是沿用了日本五十铃ELF的经典外形设计，仍采用了经典的双V型中网设计，它只是在细节上做了一些优化。

镀铬选装效果

另外，外观还支持个性化选装，用户可以对中网进行大面积镀铬饰板的选装，除进气格栅外，大灯上面都是镀铬大饰板，更显时尚、大气。

这款新驾驶室取消了固定式的雨刷喷水口，而是改为了隐藏式设计，然后用一根小导管把出水口牵引到雨刷头上，美观的同时也使得喷淋的面积更大，清洁效果更佳。

后视镜上也做了升级，改为门镜式后视镜，取代了庆铃五十铃轻卡上常见的外摆镜设计，这也是迎合了国内轻卡的发展趋势。

近年来，低风阻设计俨然成为了商用车上的重要革新，这款M系轻卡应用了整体式导流罩设计，这款导流罩体积在整个轻卡行业里可以说是最大的。据说配合其他空气动力学优化，高速行驶时能降低5%的燃油消耗。而且外观看起来更帅哦。

▎全新内饰 一改五十铃印象！

再来到驾驶室内，这款庆铃M600的内饰同样进行了全面的升级，具有很强的现代设计感，加入大面积的镀铬装饰，更时尚更有高级感，整体一改以往五十铃内饰老旧的印象，猛地一看，你会想这真的是五十铃的驾驶室吗？

驾驶过五十铃的卡友想必对这款两幅式的方向盘印象最深了，这个造型经典的方向盘在新驾驶室上得到了传承，转而加入了多功能按键以及仿真皮打孔设计，瞬间提升了几个档次。

而方向盘后面映入眼帘的是一块超大的全液晶液表盘，用户可以一屏掌握整车状态，而且这块屏的分辨率很高，即便是在强烈的日光下也能够看清数据。

车主选装了倒车雷达，车辆倒车时会以雷达波的动画在仪表盘显示。

中控台是选装的10寸液晶大屏，支持多媒体、蓝牙电话、手机互联、倒车影像、语音导航、安装APP等功能。另外，在基本配置上这款车标配有电动门窗、中控锁、定速巡航以及遥控钥匙等，整体来看配置十分豪横。

再来到空间方面，这款宽度接近1.9米的中体驾驶室，其优势非常明显，更大的空间、更新颖的内饰设计、更丰富的配置，颠覆不少卡友们对庆铃五十铃车型驾驶室的印象，也说明了如今的庆铃在与时俱进，不断满足卡友们的需求。

▎五十铃先进4K发动机 让运输更高效

这款发动机属于五十铃先进的4K（国六b）发动机系列，爆发力强，堪称爬坡技术一流，能满足用户在各种工况下作业。

同时，该车搭载的智能电子控制系统，可以使发动机工作状态时刻保持在经济油耗区，降低用户运营成本。

有意思的是，这个新驾驶室的发动机舱采用五十铃热管理系统，其包括流场管理、温度场管理和热平衡管理。旨在通过最大限度利用吹入机舱的气流，帮助各项零部件降温，以达到更高的使用寿命。

后处理通过EGR+SCR+DOC+DPF+ASC路线达到国六排放，因此排气管看起来也比国五车更复杂更粗壮。

与该动力匹配的是五十铃新一代MYY-6变速箱，该变速箱具有大扭矩、长寿命、低噪音与换挡平顺的特点。M600采用的这套黄金动力链搭配，动力输出强，传动效率高达98%以上，能够大幅提高用户出勤率。

五十铃M600中体轻卡配置全新800mm宽底盘，为充分验证该底盘的质量与适应性，产品需要通过正向极限工况分析、耐久试验，以此把最佳的产品投向市场。

实拍这款M600采用的是R055后桥，速比达到了5.857，在满载的情况下拥有更强大的爬坡能力。另外，该车还配备ABS制动系统、气制动＋断气刹等。

庆铃五十铃M系列中体轻卡底盘承载能力加强，适合改装多类高附加值专用车，并为物流用户匹配高强度、大容积、多规格的轻量化车厢。实拍这款车的原厂货箱尺寸为4130x2150x2150mm，有效容积接近19立方，是为用户打造高效物流的硬件基础。

●  编后语：

近来，面对着国内物流行业以及行业政策的革新，庆铃五十铃针对性开发M系中体轻卡，以此更好满足卡友的需求。而这款M600更是M系里的“重要角色”，其在保证动力与品质出色的同时，新驾驶室对外观和内饰进行了全新升级，特别是支持外观涂装的定制，更符合中国用户年轻化趋势的需求。（文/图 郑广昌）