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来卡车之家App【卡车之家 原创】陕汽轻卡是国内商用车界最近两年崛起的一款轻卡品牌，虽然上市时间较短，但是有着潍柴、陕汽等大佬企业作为背书，车型技术以及车辆设计方面都让人无可挑剔，同时其品牌车型市场表现也是非常喜人。
目前陕汽轻卡在国内多地都建设有完善的销售、售后服务体系，力求能够让咱们卡友在全国各地都能买到陕汽轻卡车型。说到这里，卡友们都应该知道本文将要介绍的是哪款车型了吧，它就是陕汽轻卡K3000轻卡车型。
▎外观秀气 虽是轻卡但也有重卡范
陕汽轻卡K3000车型外观采用了时尚秀气的设计风格，给人以年轻不张扬的外观感受，同时整车外观也是融入了一些陕汽重卡的设计风格，这也得以让整个陕汽的家族式外观得到很好的延续。
就个人而言，实拍车的整车喷漆配色看起来很高级，由于是厢式车型，所以原厂匹配导流罩，可进一步的优化整车风阻，较低的风阻也能降低整车油耗。
陕汽轻卡K3000车型匹配了分体式后视镜，虽没有配备后视镜电动调节，但却提供了加热功能，雨、雪、雾天气行车时，后视镜视野也会更好。
车型中网位置设计非常的协调，进气格栅与大灯设计完美融合，属于是越看越顺眼的风格，并且整车前脸的品牌辨识度也是非常的高。
实拍车采用了非常流行的竖型一体式灯组设计，不规则的灯组边框让大灯极具设计感，其内部还带有品牌Logo标识，在高配车型上还配有雾灯。
实拍车匹配了4.18米长的铁质货厢，车身同色更美观，同时做工也不错。车辆轴距为3300mm，相比常见的3360mm轴距车型，较短的轴距能够让车辆更加灵活。
实拍车搭载了潍柴WP2.3NQ130E61型号的2.3升发动机，可以输出130马力和380牛米的峰值扭矩，该扭矩表现同排量段最大，同时这款发动机在轻卡车型市场有着极大的保有量。
与发动机相匹配的是来自于法士特C6J45TB型号的6挡变速箱，带有离合助力器，壳体采用铝合金材质，可选5挡变速箱。法士特不仅在重卡变速箱领域出色，在轻卡变速箱领域依然表现不俗。
车辆采用汉德2吨级前桥、3.5吨级后桥，后桥速比为4.875，可选4.33速比。此外车辆采用鼓式制动系统，并且整车采用前少后多片簧悬架，能够给很好的做到提高舒适性、降重和承载性并重。
实拍车匹配了来自于朝阳的7.00R16 10PR真空胎，同时为满足降重需求，全车轮圈皆是使用了轻量化高强度钢材质。
实拍车搭载了容积为120升的复合材料油箱，该容积油箱无论车辆是城市配送还是城乡倒短，都能够为车辆提供不俗的续航里程，进而提升车辆的运营效率。
车辆底盘右侧布局有来自瑞立品牌的空气处理单元和铝合金材质的双储气罐，这使得车辆气路稳定性更好，后者还能满足车辆的频繁用气需求。此外整车底盘气路布局十分规整，可见陕汽轻卡厂家的用心和优秀的制造工艺。
此外实拍车还使用了可变截面式车架，能够很好的做到承载性和轻量化并重。同时通过底盘结构优化、采用铝合金材质零部件，可使车辆很好的做到蓝牌合规，也能更好满足城配运营场景的工况要求。
▎内饰简洁大方 可以说是刚刚好
陕汽轻卡K3000的内饰设计主要以简洁大方为主，四幅式带有亮银色饰条点缀的方向盘，看起来也有着不错的时尚感，但没有多功能方向盘是个遗憾，好在可以选装。
在车辆仪表盘位置，虽然实拍车转速和时速表依然为机械式，但中部位置却是采用了大尺寸彩色液晶屏的设计，不仅展示信息非常丰富，而且画面看起来也是非常的细腻清楚。
陕汽轻卡K3000车型的中控台设计布局错落有致，简约而又不失功能性。在功能区边缘还采用了亮银色饰条包裹，车辆内部配置功能满足日常行车使用需要，最右侧匹配有储物格。
车辆可合规承载三人，中间座椅不坐人时可折叠成储物格，座椅表面采用织布材质，也是轻卡车型常见的设计，乘坐舒适度也不错。并且整车采用宽体驾驶室，满载三人时，车内乘坐空间也是比较充裕的。
总结：这款陕汽轻卡K3000车型拥有着秀气、年轻化的外观和内饰设计，再加上纯正的潍柴、法士特+汉德桥的黄金动力链，不仅技术成熟，而且车辆匹配更优更节油。
● 编后语
目前北京房山地区经销商针对陕汽轻卡K3000车型提供有9.5万、10.6万和11.2万等三种不同的报价，分别对应了三款不同配置、动力的陕汽轻卡K3000车型，目前都是可以正常上牌的，各位卡友可以根据自身不同的工况需求来选择车辆配置，具体车型价格也可与经销商详谈。对于这款陕汽轻卡K3000实拍车，欢迎各位卡友在文章下方留言并转发。(文/图 王超鹏)
车辆拍摄地：北京广益丰华汽车销售有限公司
