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经过全新的设计，新一代T680的内饰可以说现代感十足，门板以及座椅采用了全新的皮质缝线工艺以及色彩搭配。众所周知，美国是车轮上的国家，驾驶员的舒适性被推到了第一位置，全新设计的中控不仅操作更加便捷，而且看得出T680努力想将驾驶室营造出家的感觉。
驾驶室后方别有洞天，首先是这个多孔逆变器“插座”，为了丰富美国卡友的用车生活，这款逆变器提供了非常强大的电力负荷能力，日常的烧水、电脑、充电都不在话下，并且支持多个大功率电器同时使用，非常方便。
副驾驶的座椅可以进行180°的旋转，同时抽拉处后方的桌板，就可以为卡友提供一个非常惬意的办公区域，日常在这里看一下网络订单、电视剧，然后吃一顿双人午餐也毫不费力。平时不用的时候可以将桌板进行收纳，以达到更巨大的内部移动空间。
冰箱采用了推拉式的结构，放置于衣柜下方，有着冷冻和冷藏两种功能，美洲、澳洲卡友的卡车生活方式与我国卡友有一定的区别。他们喜欢采购一周左右的新鲜食材放置于车上，慢慢食用，这样能够更加专注于运输，减少不必要的时间浪费，所以冰箱的容积往往相比国内卡车会更大一些。
美洲卡友同样酷爱收看电视节目，尤其是每年的“超级碗”橄榄球赛，几乎是每个美国人都不想错过的重大赛事，所以高清壁挂电视成了每个从事干线物流的美洲卡友的必选配置之一，这样也能最大程度的丰富乏味的运输时光。该壁挂电视还提供多个角度的调整，让你在卡车上的各个角落都能找到最佳观看角度。
微波炉是外国卡友非常喜欢的一项配置，虽然常吃微波炉食物对身体健康并不好，但相对来说，微波炉加工过的食材也比方便面等食物来的更具营养价值，这里也期待国内车企早日搭载这一配置，用于改善部分卡友的饮食结构。
衣柜也是必不可少的一项基础配置，平头卡车受结构影响，其内部空间很难出现衣柜这一选项，所以这个配置估计能让很多国内卡友眼红，国内不少卡友的衣物是叠放进储物格的，在翻找的过程中难免比较麻烦，那这样的衣柜设定，你喜欢吗？
卧铺是美系长头车的一大特色，新一代T680可选三种不同的卧铺尺寸，宽度分别为1米、1米4、1米96！三种配置皆为上下卧铺结构，同时上卧铺也保持了相同宽度，并且支持90度的折叠，上卧铺底部还采用了软包材质，两人出行时，下方休息的卡友起床时不容易撞到头部。
T680的下卧铺采用了内部木头支架加席梦思床垫的设定，宽度为1米4，即便是正常身材的两个卡友都能同时睡下。并且，T680在侧面还配有推拉式的通风窗，可为驾驶室提供更好的空气流通，如果对尺寸不满意还可以选择最大号的驾驶室及床铺，宽度为1米96的卧铺，比家里的床还要舒服！
● 编后语：
随着科技发展的日新月异，不论是欧洲平头卡车还是美国长头卡车都向着更大更舒适的方向持续前进。受限于国内法规标准的不同，或许如此“豪横”的长头牵引车只能暂时投以羡慕的目光了。
国内目前长头车型虽然发展较慢，但是也涌现出了格尔发跨越V7这样的优秀车型，相信在不远的将来，随着政策法规的逐渐放宽和相关技术的推进，将会有越来越多舒适的车型出现在卡友的身边。（文/杨昊 图/Kenworth）
