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再来到车内，新领航6的内饰也进行升级优化，中控台用大量银色饰板分隔框出功能区域，整个设计相比之前更加年轻化更有设计感。同时为增加实用性，中控台下部设计了一个长通道式储物槽，置放日常小物品更方便。
实拍该车虽然没有装配中控液晶大屏，但像多功能方向盘这种实用性配置并没有缺席，上面集成设计了音量、多媒体、定速巡航等控制按钮，便捷的同时也能提高行车安全。
值得一提的是，一般在轻卡上很少能看到的减震座椅，在这款新领航6的主驾却标配了一个带六项调节的机械减震座椅，可以大幅缓解来自地面的颠簸，大大提高驾驶员的舒适性。
2080mm驾驶室的优势还是很明显的，由于空间宽裕，横向乘坐三名成年的乘员完全没问题。这款领航6的手刹位置进行了后移，三个座椅形成的平面较为规整，放上随车带有的卧铺垫子，卡友在里面躺着休息完全没问题。
● 编后语：
就目前而言，时代汽车已经交付不少的国六车型，获得了市场较高的认可度。就以这款领航4米2轻卡来看，在升级至国六阶段之后，车型的内外均有不小升级优化，例如标配卧铺、减震座椅，大幅提升了驾乘舒适性，车辆动力有所提升带来更高效率，底盘采用更专业的轻量化设计，完全满足上牌需求。大家对这款时代领航6这么看？
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