比微卡能拉比轻卡好上牌这款轿卡很OK

2021-03-04 04:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：李韧小大

【卡车之家】作为货物运输的最后一站路，轻、微小卡在卡车圈中是非常重要的一种存在，无论是物流、绿通、还是快递运输，最后一站路都需要交接给轻微小卡来进行最后的运输。并且这类卡车的入行门槛低，C证就能开，也是很多年轻卡有入行运输界的第一站路。

本次卡车之家为各位卡友带来的是一款比轻卡好上牌并且可自如出入狭窄路况，比微卡能拉且驾乘舒适的恺达X6轿卡，那么这款车具体配置怎么样？咱们一起来看一看。

● 外观圆润饱满美观同时风阻系数更低

外观方面，这款恺达X6轿卡采用的是宽体驾驶室，看起来非常大气。倾斜A柱的设计、圆润饱满的造型再加上标配的原厂导流罩，高速行驶时可有效降低风阻。整车采用珍珠白的喷涂，装配博世无骨雨刷，看起来非常上档次。

实拍车装配有在小卡、微卡上比较常见的一体式后视镜，黑色的后视镜外壳上还嵌有银色镀铬的JAC标识，细节方面非常精致。

后视镜的镜片采用两片式的设计，可根据自己的驾驶习惯对其进行角度调节，给到驾驶员更多的视野，提升了车辆的安全性。

中网部分，我们发现原先的银色车标升级成为了金色，并且在前挡风玻璃的右下角处也嵌有红金配色的“江淮恺达”字样的标识。红色“恺达”寓意红红火火、兴旺发达，金色“江淮”寓意财源滚滚、黄金万两，非常用心。

分体式的车灯集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯，经典的圆形水滴雾灯镶嵌在了车辆的保险杠上。车辆的大灯采用的是中规中矩的矩形设计，熏黑的外缘看起来非常有神。

● 柴油机汽油机可跟自身情况装配不同动力链

锐捷特1.6VVT系列国六发动机

动力方面，江淮凯达系列车型可根据自身情况选择安装全柴G18或是江淮锐捷特1.6VVT两个品牌的发动机，实拍的这款车搭载的是江淮锐捷特HFC4GB3-3E汽油机，排量为1.59升，符合国六排放标准，最大输出88kW（120马力）,当发动机转速达到3500-4500rpm这个区间时可爆发155N.m的峰值扭矩。这款发动机的燃油电控采用的是德尔福的部件，机外净化采用巴斯夫的部件，可靠性很高。

全柴博悦G18国六发动机

有想要选装柴油机的卡友也可以选择装配全柴博越G18国六机的车型，这款发动机排量为1.8L，最大输出功率96kW(130马力)，当发动机转速达到1000rpm时可爆发135N.m的扭矩，4000rpm时可爆发182N.m的峰值扭矩，在油耗方面，也非常优异。

传动系统与之匹配的是蒙沃MG70手动5挡变速箱，这款变速箱在微小卡中的保有量非常大，可靠性方面毋庸置疑。并且我们可以看到这款变速箱的外壳采用的是铝合金的壳体，为整车轻量化做出了一定的贡献。

底盘方面，这款车采用前三后五的钢板弹簧悬挂，前桥为1.5T级轴管桥，后桥采用的是2.1T级后桥，后桥速比为4.875。装配有规格为185/65R15LT的成山轮胎，油箱采用的是一个容积为60L的塑料油箱。轻量化方面，发动机壳体以及变速箱壳体均采用铝合金的材质，搭配上塑料材质的油箱，整体还是可以减重不少的。