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来卡车之家App● 轻量化地盘 可靠动力链
动力方面，这款车搭载的是解放动力CA6DM2-42E5发动机，排量11.05L，符合国五排放标准，最大输出功率312kW（420马力），最大扭矩转速1300rpm，峰值扭矩2100N.m。这款发动机在市场上的保有率还算可以，并且技术成熟，可靠性也不错。
传动系统与之匹配的是一汽解放自主研发的CA12TAX210M 手动12挡变速箱。这款变速箱采用的是超速挡设计，最高档速比0.783，这款变速箱是一汽集团针对重卡市场开发的一款12挡双中间轴重型汽车专用变速器。 该系列变速器采用主副箱组合设计，铸铁上下分壳结构，主箱为手动操纵，副箱为气动操纵。
底盘方面，底盘方面，这款车的后桥采用的是435冲焊桥，后桥速比3.727，采用前3后3的钢板弹簧悬挂，在保证承载力的同时也能稍稍降低车身的自重。
装配有一个容积目测为800L的铝合金油箱，轮胎选择的是规格为12R22.5的朝阳真空胎。轻量化方面，这款车不仅油箱、储气筒以及变速箱壳体采用了铝合金材质之外，悬挂形式也是采用的少片簧，都在一定程度上为整车降重做出了不少的贡献。
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