国六娇气 最后四个月国五还能买吗？

●  用车姿势要正确

本节我们主要讲一些开车用车技巧。国六车型配备的尿素系统需要加注尿素溶液，而尿素容易结晶，因此我们在停车之后不要立刻断电，应保证车辆正常通电1-3分钟，让尿素泵回抽尿素溶液，并完成扫气、排气的动作，这样就能避免尿素结晶堵塞尿素喷嘴和催化系统。同时在加注尿素的时候，注意不要加的太满。

一些卡友为了省钱，加不合格的“小油”，如果“小油”中硫含量高，势必造成发动机内的腐蚀加剧。这种腐蚀不仅体现在发动机内部，也会腐蚀后处理器，导致后处理内部的贵金属失效，排放超标。

放在国三、四、五阶段，我们有高碱值机油，能够中和高硫柴油的腐蚀性。但国六车为了保护后处理系统，使用了更环保的低硫、低磷、低灰分机油（CK-4级别），同时，还需要加注国六级别的低硫（无硫）柴油。

开车不憋车。一些司机为了省油，长时间让发动机工作在较低转速，甚至拖挡驾驶，如此一来不仅发动机燃烧不充分，污染加大，对后处理器形成更大处理压力，反而得不偿失，拣了芝麻丢了西瓜。

同时在低转速下，发动机排气温度低，后处理器不能正常工作，加上燃烧不充分，十分容易把后处理器“憋”中毒，导致车辆限扭限速。正确的做法就是正常驾驶，不要刻意拉低转速，这样伤车不说，也不经济。

●  编后语

国六时代即将到来，虽然后处理器的维护费用和时间更多，需要更加细致的维护，但为了大气环境和子孙后代的健康，还是非常值得的。同时，面对新技术，卡友们也要与时俱进地改进用车方法，这样车辆才能更好地工作。（文/朱鹏飞）