【卡车之家 原创】近几年,燃气车在牵引车市场上愈发受到青睐,虽然在2020年底受气价上涨等原因影响,这一细分市场有所萎缩,但随着国内加气站布局日益完善,同时受环保政策推动等利好因素支撑,燃气车市场仍将迎来难得的发展机遇。
今天介绍的这款6X4福田欧曼GTL LNG牵引车,搭载460马力国六潍柴燃气机,适用于物流配货等运输场景,厂商指导价为47.39万元(视配置、地区、优惠政策不同,具体以当地经销商售价为准),具体来看下。
这款欧曼GTL LNG车型在外观方面延续了欧曼经典的家族式设计,车身采用蓝色涂装,前脸采用盾形设计,大面积的黑色中网搭配镀铬的装饰条和车标,使整个前脸显得简洁大方、宽阔稳重。
为了降低车辆行进过程中的风阻风噪,后视镜采用一体式设计。比较遗憾的是后视镜没有配备电动调节及电加热功能,雨雾天气下行车时后视镜容易起雾,极易对驾驶员视线造成干扰。
整车在前脸两侧设计有导流槽,行车时能引导气流,避免泥水附着在前脸或门把手等部位,保持车身清洁,同时也能降低风阻。
分体式大灯组采用近似矩形的设计,布置有远近光灯、转向灯和雾灯等,近光灯带有透镜,行车过程中能增强聚光性,改善照明效果。大灯部分没有看到LED日间行车灯,日间行车时的安全性会稍打折扣。
保险杠采用一体式设计,遇到碰伤或损坏的情况时只能整段维修或更换,相比分体式设计维修成本会高出一些。
蓝牌轻卡要"完" 何不看看这些6米8(上)
近日来,无论是在朋友圈还是商用车各大主流网站都在报道着大排量、大尺寸蓝牌轻卡“大限将至”的新闻消息,甚至在朋友圈也有很多“劝诫”卡友赶紧买... 2021年02月11日