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这款多利卡前后轴距为3800mm,货箱尺寸为5150X2430X550,整车自重4.235吨,额定载重为7.565吨。
整车前脸的造型非常富有新意,两幅镀铬的进气格栅贯穿整个前脸,与两侧弯钩形的LED日间行车灯相连,看起来协调而精致。
整车搭载型号为YCY30165-60的国六玉柴发动机,排量为3L,最大输出为165马力,峰值扭矩为500牛米。与玉柴匹配的是6挡手动变速箱。整车后桥速比为4.33,采用前8后10+7的多片簧设计,轮胎方面全车装配规格为245/70R19.5的三角轮胎。
驾驶室内并排设计有3个座椅,中间的座椅放倒后可以充当小桌板。四辐式方向盘上集成有定速巡航和多媒体控制按键,中控区域主要布置有收音机、手动空调、DPF再生开关等按键。驾驶室内的储物空间还算可观,除了在主副驾上方均设计有开放式储物格外,副驾驶前方还布置有2个手套箱。
● 编后语
由于当前政策的不确定性,面对蓝牌轻卡超载困境的卡友大多增驾买中卡或置换合规轻量化轻卡,购买黄牌轻卡的车主仍比较少。有意向入手黄牌轻卡的卡友还是需要考虑周全后再做决定,黄牌轻卡的春天能否来临最后还得看政策风向如何。(文/姚祺瑾 图/卡车之家)
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货车被"顺手牵羊"怎么办?GPS帮你找回
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