货箱最长4米13 唐骏金利卡报价5.68万起

【卡车之家 原创】伴随着蓝牌轻卡“大吨小标”治理加剧，部分经常跑城区、标载用户的轻卡用户在买车时逐渐把目光放在了汽油微卡车上，国六汽油微卡车型，相比柴油轻卡进出市区有更大的路权优势。

对于自家做小生意需要运输、在城市跑线上货运或者日常运输重量在1.5吨左右的卡友，可以考虑一下唐骏金利卡II汽油版微卡，本文实拍的这款平板车型公告额定载质量为1475kg。

而对于要求装载空间的卡友来说，这款唐骏金利卡II汽油版也可选择3150mm轴距的版本，货厢最长可以达到4130mm，装载空间甚至可以和4米2窄体轻卡相媲美。

▎130马力国六汽油机 额定载重约1.5吨

动力方面，这款金利卡II汽油版搭载的是小康动力SFG18B发动机，排量为1.798L，最大输出功率为95KW（130马力），达到国六排放标准。

微卡受车型长度、设计因素等影响，大部分驾驶室无法像轻卡一样实现轻松翻转，在检修发动机时非常不方便，而这款金利卡II微卡不仅是外观造型偏向于轻卡设计，驾驶室也标配有前翻功能，可以轻松打起驾驶室对发动机进行检查维修等。

与之匹配的变速箱为蓝黛AMR518 5挡变速箱，箱体为铝合金材质，相比起传统的钢铁材质，铝合金材质自重更轻，有利于降低整车自重。

实拍的这款金利卡II汽油版栏板微卡公告总质量为3490kg，额定载质量为1475kg，整备质量为1885kg。厢式和仓栅上装公告分别有两种公告型号，总重均为3490kg，额定载质量分别为1470、1430kg，整备质量分别为1890、1930kg。

额定载质量1.5吨对于底盘的承载能力也有着非常高的要求，金利卡II汽油版采用的是212后桥，速比为4.875，可承载1-3T货物。车架为变截面设计，尺寸为160x4mm。

这款金利卡II汽油版悬架方面采用的是前3后5的形式，而且板簧采用的是高轻度钢材质，承载力更强，质量也更轻。另外，板簧采用的是外挂结构，再加上加宽底盘，提高了车辆在行驶时的稳定性。

轮胎规格为185/65R15，为了提升车辆承载力，后桥采用的是双轮设计。

70L塑料油箱，完全可以满足微卡的运输里程。免维护蓄电池布置在车辆的另外一侧，相比普通电池，使用寿命更长，启动更方便。

▎轻卡式外观设计 内饰以实用为主

最近几年，微卡的外观设计发生了很多变化，市面上的微卡要么还是遵循此前的传统微卡设计风格，要么偏向于“轿卡”，前脸更加圆润，而实拍的这款唐骏金利卡II在设计上沿用了轻卡的设计风范，细节方面则延续了唐骏的家族式设计。

微卡的用车工况包含了很多城市小街道、乡间小路等，对于通过性要求很高。这款唐骏金利卡II驾驶室宽度为1750mm，相比于常规的轻卡车型要更窄一些，方便驾驶员走街串巷运输货物。

除了外观设计偏向于轻卡，后视镜也采用的是轻卡上常见的分体式后视镜再加上补盲镜的设计，相比于常规微卡上的小面积门镜，可以让驾驶员观测到车辆周围更大范围的情况，减少视觉盲区。

实拍的这款唐骏金利卡II轴距为2910mm，单排平板车型的货箱尺寸为3700x1820x360mm，既有装货还有载人需求的卡友可以选择排半车型，货箱尺寸为3370x1820x360mm。

除此之外还有一部分卡友对于装载空间有更高的要求，也可以选择3150mm轴距的版本，单排车型货箱尺寸为4130x1900x360mm；排半车型货箱尺寸为3800x1900x360mm，不同需求的用户都可以找到最合适的货箱尺寸。

货厢标配龙门架，再加上货厢底部的捆绳钩，捆扎固定好货物之后，在行驶中急刹车时，可以尽可能的减少货物由于位移对驾驶室造成的冲击力，保证驾乘人员的安全。

进入到驾驶室内部可以看到，这款唐骏金利卡II整体风格偏年轻化，实拍的这款车已经被卡友订购，所以增加了坐垫、脚垫等，看上去更温馨。副驾驶虽然设计的座椅看上去可以供两个人同时乘坐，但由于驾驶室宽度为1750mm，同时坐两个成年人空间会比较局促。

很多传统微卡车型在内饰功能设计上以简配为主，没有车载空调，夏天跑运输非常难受，而这款唐骏金利卡II内饰以实用性为主，标配简单的收音机、冷暖空调、电子助力、电动门窗、中控锁等，保证了驾驶的基本便利性和舒适性，也兼顾了购车成本，毕竟很多微卡用户在购车时更注重性价比。

●  编后语：

综合来看，这款唐骏金利卡II整车最大亮点在于130马力汽油发动机、最长4130mm货箱长度、额定载质量约1.5吨，从装载能力上来看，完全可以和标载轻卡或者小轻卡一较高下，但是其价格相比于这两种车型更有竞争力，整车5.68-5.88万元的售价，性价比更高，想要购买微卡车型的卡友，可以去店里更详细的了解一下这款车。（文/图 王雪洁）