性价比真高 510马力的欧曼GTL值得尝试

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

2020年第四季度国内重卡行业的降价浪潮开始后，除了对高端品质车型的性价比提出新要求以外，也在车辆动力总成的品质方面提升了新的要求，并以此应对已经非常残酷的市场竞争格局。

特别是以汕德卡G7、青岛解放JH6高为代表的两款车型走向平民化市场之后，福田欧曼GTL车型也在这一潮流到来时，推出了搭载510马力的康明斯动力链、采埃孚AMT变速器（液缓速)配置的高性价比车型。

●  星空蓝外观靓丽、别致：

说到卡车的涂装，卡友们一定会不假思索的想到汕德卡G7的活力橙、解放JH6的炫丽红配色。然而在目前白热化的竞争格局中，北汽福田也在欧曼GTL系列车型的外观方面下足了功夫，全系车型都可以选择奔驰银、钻石蓝以及珍珠白三款专属配色。

虽然该车型突出高性价比，但车顶依然标配了双置铝合金气喇叭，兼具美观度与较好的警示效果。车顶两侧还设有立体式的条状示宽灯，可以起到极佳的示宽作用。

前方还设有宽体扰流罩，相比该系列质享版车型在主动安全性方面优势更明显。大灯内置有透镜光源，这一点是汕德卡G7、青岛解放JH6领航版车型并不标配的，可以保证车辆在北方雾霾、雨雪天气下具有极佳的视觉效果。

这款车型虽然采用了标准尺寸的凸地板驾驶室设计，但原车还标配了与EST车型相同的宽体扰流罩。顶置面板的采用多角度调节的流线型设计，适合仓栅、冷藏厢、集装箱等多元尺寸的上装，也是提高车辆燃油经济性的优势体现。

外观点评：

欧曼GTL所使用的星空蓝作为主打色调提升不少华丽气息，并且顶置的铝合金气喇叭、LED日行灯、透镜光源，也是在提高车辆美观效果的前提下，提升了主动安全性。

●  智能化动力链适应性更强：

欧曼GTL搭载的康明斯X12系列发动机 其最大扭矩可达2300N.m。并且这款动力还配备高效缸内制动系统。

与之相匹配的是采埃孚Trxon 系列AMT变速器，具体型号为12TX2421TD，头挡速比为16.688，最高挡速比为1。

不过，这款车型针对长途干线物流运输的实际需要，还是选装了采埃孚自主的液力缓速器，结合上下两图可以发现，这款原厂的一体式变速器的管线布局更佳清晰，相比选装其他品牌车型的裸露在变速器外侧的管路，不用担心外力碰撞带来的损坏。

440驱动桥主减速比2.846，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济经济转速 1200rpm情况下，变速器最高挡时的车速为83km/h。

动力点评：

欧曼GTL所搭载的康明斯+采埃孚AMT变速器以及小速比车桥，更适合长途干线快速物流运输所需，在同级别性价比车型中凭借强有力的品牌价值也是提高卡友对该车型信赖的关键。

●  轻量化底盘部件稳定性有保证：

欧曼GTL前桥采用了多孔位钢制轻量化轮圈，并且原车还配备了塑料螺母防护，减少长期在潮湿环境下产生的螺母生锈问题。

前桥配备两片簧变截面钢板悬挂，与此同时标配的横向稳定杆、油压减震筒，在很大程度上提升车辆长途行车过程中的舒适性。

驾驶室采用了舒适性极佳的四点气囊悬浮，一方面提升驾乘舒适性，同时关键时刻还能为其后移提升了更加可靠的逃生空间。空气滤芯安置在驾驶室底部偏后方位置，其外侧的U形龙门支架安置有管路、电路接口，顶置的照明灯为卡友夜晚行车提供切实的便利。

这款车型针对长途干线物流运输所需提供800+400L的双腔铝合金油箱，并且还备有电加热功能，省去了卡友在极寒环境下使用明火烤油箱带来的安全隐患。

其实欧曼GTL的底盘布局还是非常人性化的，例如副油箱与后处理系统之间还布局有一个容量近80L的尿素罐，这是提升长效运输的品质保障。

440驱动桥采用三片簧轻量化钢板悬挂，相比4片簧钢板悬挂在满足合规承载能力的前提下，将有效的轻量化发挥到极致。

为了增加车辆的实际续航能力，电瓶、储气罐都采用了后移设计，将整体底盘空间的利用率达到极致。

底盘点评：

该车型可以选装的1200L双腔大容量油箱、80L尿素罐适合长途干线物流运输所需，减少了车辆驻车补给燃料的时间，特别是像绿通、冷链这种时效要求较高的货物，可以实现更快的运输效率。

● 驾乘舒适度极高：

电动玻璃窗前部设有反光镜电加热开关，方面卡友在雨雪天气下行车时及时保障镜片的清洁度，提高车辆长途行车的安全性。

主驾驶采用了舒适性极佳的多项调节座椅，并且根据卡友实际需要可以选装电加热通风配置，这一人性化配置在同级别车型中舒适型非常明显。

方向盘并未配备多功能按键，相比EST系列车型更主要突出实用至上的特点。

中控台设有自动恒温空调、简易收音机，下方设有差速锁（轮间、轴间）开关、定速巡航，并且车辆配备的电动油箱加热开关使用起来格外省心，并且左右切换功能也为卡友在冬季环境下行车提供便利。

AMT换挡集成安置在主驾驶座椅右侧位置，卡友可以结合不同使用环境进行合适的挡位操作，手动模式下可以操作拨杆左侧的加减档功能开关，尽可能提高不同路况下的适应性。

驾驶室车顶前部设有三个大容量储物格，密封设计放置生活物品更实用。下方的开放式储物格放置一些简易随车物品，如果外侧加装限位网，放置小体积随车物品也不会出现颠簸散落的情况。

副驾驶座椅可以进行内置的90°折叠，针对凸地板驾驶室室内空间局促的情况，这一空间可以灵活放置桶装矿泉水、便携式尿素等随车物品。

后排卧铺有效宽度可达850mm，局部拓宽设计为卡友日常驻车休息提提供便利，并且的储物格还可以帮助卡友放置诸如手机、充电宝以及眼镜等随车物品。

内饰点评：

欧曼GTL的内饰还是突出实用的特点，主驾驶配备的多项调节电加热座椅也为卡友长途行车提供舒适体验，并且宽体卧铺、大容量储物格也为卡友长途行车提供便利。

●  编后语：

日益激烈的行业竞争和降价浪潮纷纷涌来，欧曼GTL车型时尚的外观造型吸引卡友的眼球，优质动力链提升复杂路况的适应性，实用至上的内饰设计提高舒适度，长效续行提高运输效力，综合这几大个方面都是该车型提升性价比、赢得综合实力竞争的有效筹码。