轻奢版乘龙H7 自重8.1吨路况自适应性强

▎复杂路况行驶 H7适应性较强

在动态评测环节，乘龙H7轻奢版，匹配法士特集成式AMT变速箱，能够实现智能换挡，驾驶员可以根据自己的驾驶习惯在手动、自动模式之间进行切换。如何评判AMT变速箱的好坏，最主要的因素在于起步或者倒车阶段，会不会有冲击感，或者说顿挫明不明显，乘龙H7轻奢版匹配的变速箱在这方面还是不错的。

变速箱会根据载重情况、油门开度、模式等工况实现不同转速下的升挡以及降挡，在实测环节，空载情况下，发动机在1300r/min 时，就会完成升挡操作。在丢开油时，还有一个非常省油的功能，那就是空挡滑行，依托此功能来降低行驶过程中产生的阻力，达到节约燃油的效果。

当驾驶员重踩油门或者是车辆在上坡路段，发动机的转速就又会往后去延，实测时，空载车辆在1600r/min时会完成升挡动作，从实测环节中，我们不难发现这款法士特变速箱，是一个非常智能的变速箱，乘龙H7轻奢版选择匹配这么一台变速箱，必然会为卡友们带来更加舒适的用车体验。

在资源运输等细分市场，车辆的运输路况比较复杂，面临着高速或者国道甚至于非铺装路面，卡友们对乘坐的舒适性会有着比较大的需求，乘龙H7轻奢版，采用四点气囊悬浮的驾驶室以及减震主驾驶椅，可以使卡友拥有一个较为舒适的驾乘体验。

卡友们在运输途中，要想达到节油的效果，对道路情况作出正确的预判就显得比较重要，乘龙H7轻奢版，中控台并不会影响到驾驶员的行车视线，同时配有的后视镜以及补盲镜，让驾驶员的视野范围更加的宽阔，可以对路况信息进行很好的掌控。

东风柳汽乘龙H7轻奢版，在研发以及制造方面，贯彻了TCO的全生命周期成本理念，从而提升卡友的运营效率，降低运营成本，帮助卡友实现全生命周期成本的最低化，实现车辆的高效运营。

为了尽可能减少卡友在服务站等待的时间，杜绝车辆在运输途中突然抛锚，无法及时进行抢修的可能，通过预见性维修方案来帮助卡友安排服务站、安排维修人员。

●  编后语

东风柳汽乘龙H7轻奢版，是东风柳汽完成品牌升级、从关注车辆到关注人转变过程中的一个缩影，面对资源细分市场用户的需求痛点，从购车成本、动力选择，再到轻量化以及安全方面，进行了针对性的开发，满足用户的需求。卡友们对这款车有什么想要说的呢，我们一起在评论区交流吧。（文/位青波 图/卡车之家）

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