解放JH6智尊版内饰还是比较有特点的,红黑拼接座椅看着很有气质,与黑色内饰形成了鲜明对比。而且这款车上市以来,根据卡友需求也在不断的进行调整和优化,可以说是很有代表性的一款驾驶室。
中控区域布局可以看成左右两块区域,左侧配备有10寸多媒体大屏和自动空调,液晶屏支持人机语音交互、导航、视频播放等功能,此外还带有车辆故障自测、一键救援、智能行车管家等功能。
右侧则是分布了不少功能按键,集成雾灯开关、电器喇叭、大灯高度调节、差速锁(轴间、轮间)、主副油箱切换、车载WiFi、ASR驱动防滑系统、车道保持、坡道辅助等等。
乘龙H7 3.0内饰配色和一些细节上发生了不小变化,不过整体还是保留原来的设计理念。相较于现款“土豪金”风格,3.0明显低调了许多,金色装饰板换成了银白色饰条,座椅也变为了灰白色双拼,这样的配色或许更容易讨好当下的年轻用户群体。
中控区域配备了一块10.8寸的多媒体触控屏,不仅支持货运导航、车机互联、视频、360°环视影像等功能,还带有车联网系统,可对驾驶员驾驶习惯进行评价,并对其行为提出优化建议,以达到更加经济、节省的目的。此外,还可以选装12寸竖屏,视觉上会更加震撼。
从图上可以看到,这款陕汽X6000采用纯平地板设计,没有任何隆起部位,驾乘人员能够在车内轻松移动。该车内饰配色很有特点,主驾部分采用黑色风格,副驾则采用了偏棕色的样式,将两个区域进行了很好的划分,视觉上也足够丰富、有趣。
中控台配备10寸多媒体显示屏,可以进行影音娱乐、导航、蓝牙等,并带有陕汽天行健智能终端,能够实时采集车辆运行数据,例如驾驶员操作习惯、换挡时机、油门角度等等,同时给出相关驾驶建议,让司机保持良好的驾驶习惯。另外,还能够实现线上救援呼叫、车辆GPS定位、故障检测等,来保障用车安全。
这款格尔发K7采用纯平驾驶室,整个车内的空间特别敞亮,主副驾之间移动或者向卧铺区域移动都比较方便。内饰以浅米色和深灰色搭配为主,营造出了家里温馨的气氛,这种配色也是当前比较主流的风格,而且具备了一定高级感。
中控区域配备的是一块10.4寸竖屏车载系统,设计很有特点,没有镶嵌在操控面板当中,而是采用了悬浮式设计,单论视觉感受的话,会稍稍有点突兀的感觉,像是汽配城后期装上去的风格。但该车载系统在功能上可不马虎,通过这块多媒体屏幕可以实现车辆网、在线资讯查看、智能语音控制、远程车辆控制、ESS驾驶员分析以及无线WiFi等等。
小结:相较于8寸来说,10寸大屏有了一个较为明显的提升,给车厢内增加了不少豪华感和科技感。尤其是在视觉和操作方面,10寸大小的屏幕会更加得心应手,当然在功能上,其实都大相径庭。
三一算的上是国产重卡里面率先搭载12寸大屏的车型之一,而且车辆自上市以来便取得了傲人的成绩,屡屡做出突破,可以说是自带话题和流量的网红卡车。在性价比方面,三一重卡更是让人津津乐道,可以用平易的价格买到“越级”的配置。
这块12寸竖屏可以说是三一重卡的一大特色,很有特斯拉既视感。功能方面,这块大屏采用的操作系统基本与智能手机相同,能够轻松上手,不会太过复杂。除了一些常规功能之外,还带有车载WiFi和车队管理系统,以带来更加完善的驾乘体验。
进入驾驶室,豪沃TH7的内饰无论是在设计布局还是配置方面,都有了巨大变化,可以很直观的感受到车厢内所带来的豪华感和科技感,着实让人惊艳。全新四辐式方向盘造型增加了多功能按键,集成菜单、音量、蓝牙电话、定速巡航等功能,操作更加便捷。此外还优化了调节角度,能够让驾驶员找到更加合适且舒服的开车姿势。
中控操作区域的变化尤为明显,美观的同时又有不错的设计感、高级感。最左侧布置有断气刹和挂车驻车手柄,可以方便驾驶员伸手操作。中间则是配备的一块12.3寸多媒体触控屏,长方形造型特别惊艳,这也成为了内饰里的点睛之笔,集成多媒体、智能通以及导航等多项功能,满满的科技感。
中控屏下方则是自动空调系统,最下排设有差速锁(轴间和轮间)、前碰撞预警、车道偏离预警、油箱加热以及USB电源接口等。
小结:在国产重卡当中,12寸大小的液晶屏基本上属于最大行列里了,能够给人耳目一新的感觉,同时12寸也会占用到中控区域不少面积,需要内饰有良好的布局和设计,否则就会有一些不伦不类了。
● 编后语:
最能代表内饰科技感的无疑就是车载显示屏这一区域,可以给驾乘者带来最直观的视觉感受。而且在智能驾驶层面,也需要通过此类液晶屏来进行操作和反馈,例如传感器检测到的一些数据、摄像头监测到的画面、智能网联以及其他丰富的智慧功能,能够给驾驶员带来较强的人机交互体验,而且未来应用拓展也很有前景。
当然,一味的做大不见得就是最好的,多媒体触控大屏的应用还是要结合咱们日常驾驶才行,合理的布置相关功能,保证驾驶时操作的安全性,这样才能有够好的体验。卡友们,你们更喜欢哪款车的内饰、多大尺寸的中控屏呢?欢迎大家在评论区留言分享自己的观点。(文/龚弋新)
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