● 上柴150马力配AMT 动力更好
动力方面,实拍的快运H500搭载了上柴SC28R150Q6发动机,2.776L的排量,符合国六排放标准。最大输出功率110kW(150马力),扭矩达到了400N·m。该发动机在同排量机型中的性能表现还是可圈可点的,在保证更强装载能力的同时还能获得更好的油耗水平。
与之匹配的是上汽齿SC50MS6D变速箱,是6挡位自动挡(AMT)变速箱。而且为了弥补自动挡自重过大的缺点,这套上汽齿SC50MS6D变速箱采用了铝合金外壳来到达轻量化的目的。
底盘方面,这款快运H500车架高度为190×65×4.5mm,采用了前3后6+6的钢板弹簧结构,5T后桥,速比为4.375。这样的底盘配置使快运H500的驱动性更强,承载能力更优秀,在整条动力链的配合下非常适合城镇之间的运输场景。
油箱则是采用了铝合金材质,对车辆的自重有一定程度上的降低。其油箱的容量达到了130L,这个续航能力在短途运输轻卡类别中算是很不错的了。
快运H500的轮胎是装配了规格为7.00R16LT型号的万力真空胎胎,该轮胎的优点就是耐磨、滚动阻力低及性价比高。另外该车配置了铝合金轮圈,极大程度上达到降低自重的目的。
● 编后语
总体而言,无论是动力、配置还是承载力方面,这款上汽快运H500车型都有不错的表现,而且还搭配了AMT自动变速箱。相信对于AMT变速箱在行驶过程中带来的舒适性,很少有人会选择拒绝吧?毕竟对操作难度的降低、行车安全的提升都是有目共睹的。如果你最近准备入手一款轻卡,会考虑这款150马力国六AMT蓝牌轻卡吗?欢迎各位卡友在下方评论区留言互动,如果喜欢这篇文章可以转发给更多的卡友!(文/刘如权)
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