为专线物流而生 J6P燃气车可达1200续航

▎成熟自主动力链 1000L超大气瓶保证续航能力

动力方面，新J6P搭载了一台解放动力的型号为CA6SM3-44E6N 13L燃气机，功率440马力，最大扭矩2000N.m，国六排放。需要说明的是，由于燃料特性因素，燃气机和燃油机在同排量下，功率及扭矩都要低于燃油机。但燃气机相对可节省15-20%的燃料费用，动力和扭矩的一些不足也是可以接受的。

新J6P LNG牵引车提供了两款变速箱配置供卡友来选择，都是由解放自主生产，型号CA12TAX210和CA12TAX210M，12档手动，输入扭矩都是2100N.m，不同之处在于210M是带液力缓速器版本的变速箱，缓速器品牌福伊特。

后桥搭载的是解放435冲焊桥，速比3.727。通过数据我们可以看出这款车型可以兼顾平原、丘陵和山区道路运输。

续航不仅仅是燃油车要解决的问题，这个问题放在燃气车上，要比燃油车更难解决，因为液化天然气需要更大的储气瓶才能保证长续航能力。新J6P LNG车型并不用担心续航问题，因为它匹配了一个1000L储气瓶，最大充气量326kg，续航里程可达1200公里以上。

轻量化方面，实拍车型不仅是采用3/4少片簧钢板簧、铝合金储气筒、铝合金轮毂等新型材料减重。

同时固定气瓶的底座也更换为铝合金材质，不仅重量减轻，强度也较钢制材料有很大提升。

实拍车型采用了克诺尔的刹车泵阀，身为质惠版车型，配置可没有真的缩水。

另外，根据GB7258-2017规定。新J6P还标配了静电拖地带以保证车辆的安全性。同时楔式制动系统在提升制动效率的同时也做到了一定减重作用。

实拍车型搭载了V型推力杆，不仅重量较I型推力杆更轻，稳定性有一定提升，做到了更好的行驶稳定性。

●  编后语

在固定货物、固定线路工况下，用天然气车型运营，预计可以节省15-20%的燃油费用，尽管前期购车成本会高一些，但随着运营里程的增加，还是会摊薄购车成本，按车辆整个全生命周期算下来，国六燃气车盈利性会更高一些。（文/张夼源 图/卡车之家）

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