150匹AMT国六蓝牌轻卡 图解快运H300

【卡车之家 原创】2020年，可以说是蓝牌轻卡用户最难受的一年了。9月份以来，全国各地都掀起了治超热潮，稍不注意就会面临扣6分罚款2000的风险。

但是，由于蓝牌轻卡这个车型可以自如的出入城区进行运输作业，蓝牌轻卡这一市场是不可或缺的。今天，卡车之家为大家带来了一款在轻量化方面下了不少功夫的AMT蓝牌轻卡，快运H300，那么这款车的配置如何？一起来看看吧。

●  家族化前脸设计 中体驾驶室走街串巷更方便

这款H300的前脸依旧延续家族化的设计，辨识度很高。相较于H500的宽体驾驶室，这款H300的驾驶室看起来就灵动了很多，走街串巷更方便一些，并且相较于窄体驾驶室，又更舒适一些。实拍车整体采用亮红色的涂装，看起来非常动感，搭配上中网的黑色，是最经典的红黑配色。

相较于以往介绍过的蓝牌轻卡分体式的后视镜，这款车的后视镜是一体式设计，采用与车身同色的红色外壳包裹，非常好看。后视镜镜片采用凸面镜镜片设计，加上非常长的外摆距离，可以给到驾驶员更广阔的视野。虽然一体式后视镜相较于分体式后视镜要好看一些，可以起到降低风阻的作用，但是维修费用要比分体式的要贵上许多。

这款车的中网整体看起来像是一面黑色的盾牌，蜂窝状的进气格栅设计更便于发动机散热，三条非常宽的镀铬饰条很有排面，最下方的镀铬饰条两端与回旋镖设计的日间行车灯相连，看起来非常霸气。在中网的两端装有导风槽，可以在避免雨水弄脏门把手的同时，降低行车时的风阻。

这款车的车灯采用分体式设计，回旋镖形状的日间行车灯紧靠这导风槽，同时内侧与镀铬饰条相连，很有设计感。在日间行车灯下方是棱形设计的大灯，集成了远近光灯以及转向灯，方形设计的雾灯则点缀在保险杠的两端。

●  上柴2L机外加AMT 动力更强更舒适

动力方面，这款车搭载的是上柴SC20M150Q6C发动机（俗称上柴2L机），符合国六排放标准，排量1.996L，最大输出功率110kW（150马力），当转速达到1500-2400RPM这个区间时，可爆发375N·m的峰值扭矩，比福康2.8多出了15牛米。国六机相较于国五机，生命周期更长也更保值一些。

传动系统匹配的是上汽齿SC50MS6DAMT变速箱，共6个前进档位，1个倒挡，这款变速箱采用的是铝合金的壳体，可以有效降低车身自重。AMT变速箱的好处相信卡友们都比较清楚了，在城市内运输作业会经常遇到红绿灯，需要频繁起步，如果是手动挡的话就会非常的累。

这款车的前桥采用2.5吨级前桥，5吨级后桥，后桥速比4.375。采用前8后6+6少片簧的悬挂形式，在保证承载能力的同时可有效降低车身自重。

这款车的轮胎选择的是万力轮胎的真空胎，轮胎规格为7.00R16LT。油箱采用符合材料，质量更轻，容量为100L。这款车的发动机以及变速箱都是采用铝合金的壳体，油箱以及尿素箱则是采用质量更轻的复合材料，在细节上充分降重

●  可乘6人的中体驾驶室 配置堪比乘用车

这款车的驾驶室整体采用浅灰搭配深灰的色彩搭配，抗污性非常好并且做工非常考究。驾驶室宽1885mm， 相较于大部分只能乘坐三人的驾驶室来说，这款车的驾驶室可乘坐6人，这个功能其实还挺实用的，后排如果不坐人的话，可以放置一些驾乘人员携带的包裹之类的。并且这款车的座椅还装有座椅扶手，驾乘时可将手臂搭在扶手上，降低疲累感。

多功能方向盘采用四幅式设计，握感还不错。方向盘左边的多功能按键可对多媒体音量进行调节，右边的功能囊括有定速巡航以及电话接打，非常实用。在方向盘下方是科技感满满的智能仪表盘，可以随时了解车辆实时信息。

这款车的中控台在轻卡中也算是配置比较高的，最上方是多媒体大屏，中间是空调出风口，下方则是各种功能性配置的开关按钮以及手动空调旋钮。这款车还可选配车联网系统，满足卡友差异化需求。这款车的挂挡系统也是旋钮模式，习惯了挡杆操作的卡友可能要花时间去习惯，旋钮上有“R”“N”“D”“M”四个选项。

实拍车选装的货厢时栏板式货厢，货厢长度为3150mm，宽度为2090mm，高度为400mm。

●  编后语

这款车的驾驶室在蓝牌轻卡中可以说是非常豪华了，并且还是一款AMT手自一体的国六车，舒适度也非常的高。150马力对主要跑城镇城际的蓝牌轻卡来说也是绰绰有余，毕竟限重4.495吨，马力再大也是不能超载的。关于这款车，你有什么想说的，都可以在文章下方的评论区留言参与讨论。（文/李韧）