国六玉柴燃气机 联合UX LNG牵引车图解

【卡车之家 原创】天然气重卡凭借其清洁环保,燃料费低的优势,无论是运输公司、散户还是重卡生产企业，都表达出对天然气重卡的看好；在今年高油价，大环保的趋势下，以燃料消耗低、全生命周期使用成本低等优点的LNG重卡逐渐走红，成为重卡行业新增长点。以清洁能源号称的天然气重卡无疑成为用户的一个新选择。

联合卡车一直执着于LNG产品的开发，并定位于走高端LNG重卡路线。经过十年发展，联合卡车已稳居LNG重卡行业第一梯队，作为LNG重卡市场资深玩家，联合卡车此次发布的国六LNG系列重卡有何升级？接下来，小编就带着大家了解一下联合卡车全新平台产品：联合UX 国六LNG牵引车。

▎造型升级 X前脸精致霸气

此次发布的联合卡车UX车型，是继承U系血统的基础上，全新发布的主打轻量化、性价比的一款车型，主要针对的就是合规标载中短途运输行业的主打产品。

与联合卡车U系产品相比，UX LNG牵引车最大的改变是外观。该车采用了全新的UX H驾驶室，据了解，与U+车型的驾驶室相比轻了200公斤。

实拍车型的前脸采用了三段式布局，更为时尚和前卫，前进气格栅由U型改为X型，超大进风开口比，颜值颇高的前脸受到当下主流年轻消费者的欢迎。

C&C的标识配合联合LOGO，不仅显得整体大气简约，同时也彰显了品牌元素。品牌LOGO的旁边标有LNG标识，体现实拍车辆为LNG车型。

UX除了颜值更高外，大灯灯组也进行去了全新设计，剃刀型灯组型搭配前脸整体早先显得非常和谐，据了解。卡友可根据使用情况选择LED光源，使用寿命比传统卤素灯更长，且近光配有透镜，在夜间的照明效果会更好。再配合上高亮度的日间行车灯，昼夜行车的安全性都能得到提升。

实拍车型的后视镜采用了分体式结构，更加便于后期维修更换。

驾驶室侧面有绿色的弯曲的涂装线条，让车辆外观看起来更有动感的同时，突显出车辆的环保属性。

据了解，联合UX的驾驶室采用了笼式车身结构，高强度钢板使用率达47%，强度更高，并且在遭遇碰撞后可向后平移保护驾乘人员，安全性更好；并且车身碰撞符合欧洲ECE-R29碰撞法规要求。