对于城配市场来说,装载货物种类繁杂,多用途运输场景下对于车辆动力需求较为旺盛,更多卡友关注动力以及底盘承载能力,这款车型可以很好地满足这类卡友的用车需求。
动力方面,实拍车型搭载一台型号为SC28R150Q6的上柴四缸发动机,2.776L排量,最大功率150马力,最大扭矩400N.m,最大扭矩输出转速为1500-2400rpm,满足国六排放标准。
作为上柴推出的国六发动机,这款发动机重量仅为235kg,为车身减重作出了不小的贡献,并且最大扭矩输出范围达到了900rpm,动力输出范围还是相当可观的,油耗表现也值得期待。
与之匹配的是一台型号为SC50MS6D的上汽齿6挡AMT自动变速箱,采用铝壳结构,能够有效降低车身重量。
实车搭载一条5T级后桥,速比为4.875,最高允许载荷达2645kg,整条动力链匹配更加适合城配场景下的快速运输。
搭载六条型号为S-2021的万力轮胎,规格为7.00R16LT,这款轮胎主打耐用性与静音,湿路制动能力优秀,城市道路行驶性能优异。
底盘采用前8后6+6的钢板弹簧悬架结构,能够保证车辆在满载情况下的行驶稳定性,在城配领域货物质量不均的场景下更加实用。
实拍车型车架宽度达到820mm,较宽的车架充分保障了整体的承载能力。
实车搭载一个容量为130L的铝合金油箱,在保障车辆续航能力的同时,有效降低车重。
采用两块电池串联结构,能够为车辆电器提供更好的电力支持。
实拍车型搭载尺寸为4170x2080x1800mm的厢式货箱,容积达15.6方。而根据工信部数据显示,该车型最大可搭载货厢尺寸为4170x2450x2300mm,容积达到23.5方,装载容积较为可观。
实拍车型搭载六开门货厢,装卸货物更加快速,并且侧开门相比于后开门在城市路段卸货更加安全。
这台快运H500搭载的150马力的国六发动机,以及AMT变速箱的配备,在城市拥堵工况下,也能够让驾驶者获得更加舒适的驾驶体验。而底盘配备及装载能力在城配轻卡中,也属于上游水准。
时尚的外观设计,舒适与科技并存的内饰设计,更注重驾驶体验的动力配置,都让这台快运H500更加适合城配运输。从事城配运输且喜欢管段驾驶体验的卡友,不妨去当地经销商处详细了解一下这快车,相信它不会让你失望的。(文/杨荣韬 图/卡车之家)
豪横!50台斯堪尼亚传化港交付永昌物流
金秋九月,带着秋的内敛、蕴着秋的端庄,这个收获果实的季节,济宁瑞力汽车在泉城济南传化公路港向永昌物流再度交付50台斯堪尼亚G410 4×2牵引车.... 2020年09月25日