450马力配AMT变速箱 这台汉马H7怎么样

【卡车之家 原创】对于华菱星马这个品牌，知名度可能不是很高，之前是主打工程车和专用车。为了适应市场发展的需要，华菱也推出了一系列的载货车和牵引车，而且它有自主的动力链，几乎所有东西都是自己生产的。今天要给卡友们介绍的的华菱汉马系列的重卡——汉马H7，据了解，这款车其自身三大件都是自主研发产品。

●  450马力搭配AMT变速箱

这款实拍车型汉马H7搭载的是华菱自主研发的CM6D30.450 50发动机，10.51L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率331kW（450马力），扭矩达到了2100N·m。

与之匹配的是ZF AMT（自动挡）变速箱，最大输入扭矩2700N·m。自动挡变速箱的好处无需多言了吧，轻松方便不费劲。

整车轴距为3400+1350mm，前桥采用汉马HL-7T前桥，后桥则为汉马HL460轻量化免维护中后桥，速比为3.08。

轮胎采用12R22.5规格轮胎，此类规格在重卡领域广泛使用的。

在车辆自重上，实拍的这款车型采用了很多轻量化的设计，比如油箱、轮圈、储气筒等都采用了轻量化铝合金材质，还有底盘的少片簧的设计和车架上V型推力杆，同样降低了整车的自重。

●  土豪金涂装 吸睛专用

外观方面，这款车给人的第一印象就是高大、简洁、时尚，整体设计看上去很舒服，还有那么一丝丝的进口车的味道。外观造型延续家族化设计，采用土豪金涂装，在路上简直不要太引人注目！

驾驶室采用了高顶驾驶室，并配有导流罩、扰流板，可以有效减小风阻。上面的汉字LOGO彰显其身份，喇叭被安装在驾驶室顶部。

U型的前脸设计，没有太多的线条设计，看上去比较简洁。中网的占比很小，采用蜂窝式设计，在配合上加大的华菱车标、马力以及车辆型号，提升该车的辨识度。

不规则多边形灯组，集成设计了远近光灯、转向灯，标配日间行车灯，雾灯单独设计在大灯下方。

分体式后视镜配备两块补盲镜，极大程度上减少了盲区视野，稍有遗憾的是实拍的这款车型没有安装电动后视镜及电加热，不过有需求的可以选装。

驾驶室采用三级镂空式蹬车梯，在防滑的同时也可以将驾乘人员鞋子上的泥土划掉，保持驾驶室内干净整洁。

●  豪华内饰 功能实用又舒适

驾驶室采用高顶双卧驾驶室，内部的活动空间还算可以。内饰为灰色颜色搭配，多处可见有橘黄色装饰，对于驾驶员来说，这样的配色不会觉得视觉疲劳，也避免在驾驶时出现被压抑的感觉。

配有电动车窗，方便驾驶员操作，而且设计有多个出风口，冬天不用担心车窗上在起水汽。

在提高舒适性方面，驾驶室采用的是四点气囊减震结构设计，驾驶员座椅配备气囊减震座椅和座椅扶手，尽最大可能性减轻驾驶员在长途驾驶中的疲劳。

多功能四幅式方向盘可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间，提升驾驶安全，而且方向盘把手上设计有橘黄色装饰，看上去很精致。

环绕式中控台设计，配置有液晶显示屏，所有的常用按键都距离驾驶员比较近，翘板式的开关即使是盲操作也可以。

卧铺采用双卧铺的设计，可以让两人组搭档都可以更好的休息。而且这款实拍的车型驾驶室后方是外凸设计，卧铺的尺寸还是令人满意的。

●  编后语

整体来看虽然这台汉马H7的动力和驾驶室配置水平基本没有什么短板，再加上AMT自动挡变速箱，保障行车安全性的同时舒适性也得到一定的提升。如果近期您有打算入手一款6×4牵引车，会考虑这款华菱汉马H7吗？欢迎在评论区说出您的想法！喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/刘如权）