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来卡车之家App【卡车之家 原创】蓝牌轻卡是城市配送的主力军，而如今伴随着国六排放标准的步步逼近，部分城市也宣布提前实施国六排放标准，轻卡用户在选车购车时也更偏向于国六轻卡，可以一步到位，针对用户需求，福田时代领航也及时推出了系列国六产品。
今天为大家介绍的这款领航4米2轻卡搭载的是云内德威D25国六发动机，主要适用于城市以及市郊快递快运、冷链运输等细分市场，升级至国六阶段，时代领航6的动力性、可靠性、燃油经济性以及驾驶舒适性大幅提升，最重要的是这款车是符合国家政策要求的合规蓝牌轻卡。
很多卡友在购买国六车时会比较犹豫，国六产品的技术、服务能否满足自己的要求？这一点，时代汽车已经交上了满分卷。
2018年，时代汽车成为行业首家获得国六b公告的卡车品牌，同年11月，行业内率先上市了国内第一款符合国六b标准的卡车，截止2020年8月底，时代汽车国六产品已经率先交付12万台了，国六产品已经经过市场验证了。
和国六产品齐头并进的还有服务，目前时代已经建立了预见性诊断平台，成功实现时代国六产品预见性服务与问题的快速处理，而且服务网络非常健全，全国3000家服务商，25家区域技术支持中心，随时待命，实现国六产品服务网络最全，服务半径最小，产品服务皆“领航”。
动力方面，实拍的这款领航6搭载的是云内德威D25TCIF1发动机，2.5L排量，最大输出功率为150马力。
时代领航轻卡从国五的基础上升级至国六，所有系统的零部件均进行了模块化的整合，发动机升级可以降低排放物以及油耗，并且燃油系统也进行了升级，可以满足发动机油品需求，提高发动机使用寿命。
与之匹配的变速箱也是轻卡中的“一号种子选手”——万里扬6G40 6挡手动变速箱，铝合金壳体设计，自重更轻。头挡速比为6.14，6挡速比为0.79，最大输入扭矩为400N.m。
后桥采用的是NPR精铸一体式后桥，后桥允许载货为2695kg，针对不同细分市场，后桥速比也有4.11、4.33等多种选择，悬架方面，实拍的这款时代领航6采用的是前3后6+6的设计。
油箱采用的是150L塑料油箱，相比于国五产品，供油系统也发生了变化，柴油滤清器集成设计在了油箱上，这种模块化集成，有利于节省整车布置空间，降低零部件数量，而且柴油滤清器滤芯保养里程由5万公里提升至10万公里，可以有效降低用户维护保养成本，帮用户更省钱。
除了油箱粗滤采用的是模块化设计，电池组和尿素罐也采用的是模块化设计，底盘看上去更美观，也方便进站维修保养，提升车辆的可靠性。
为了匹配2450mm宽货厢，实拍的这款领航6轻卡采用的是宽轮距设计，这样在行驶、转弯过程中，可以提升车辆的稳定性。
相比于此前的领航系列产品，国六版本的领航6采用了全新外观设计，品牌标识也是如今时代车型独有的牛头标，再搭配上三条镀铬两条，外观非常亮眼，可以满足年轻一代司机对于外观的要求。
领航6轻卡标配导流罩，但是导流罩的尺寸略小，并没有完全和后方货厢持平，降风阻的效果可能比较有限，驾驶室顶部两侧以及货厢顶部两侧都设计有示廓灯，在夜晚行车可以提醒其它车辆注意规避，虽然这只是细节设计，但可以大幅提升行车安全。
后视镜采用分体式设计，再加上副驾驶侧的补盲镜，驾驶员坐在车里也可以清楚的观测到车辆周围的情况。整体后视镜的外摆幅度比较大，也是考虑到货厢的宽度而进行的匹配设计。
外观部分最亮眼的变化在于进气格栅部分三条上扬式镀铬亮条，和灯组上部的镀铬两条相呼应，再搭配上黑色圆孔状进气格栅，整体看上去都非常的时尚。
直立组合式大灯棱角分明，集成设计了远近光灯、转向灯以及LED日行灯，雾灯单独布置在下方保险杠上。LED日行灯的造型有点类似于猫耳朵，白天开车后自动开启，可以在一定程度提高行车安全性。
实拍的这款领航6轻卡轴距为3360mm，可以选择货厢最大尺寸为4165x2450x2300mm，容积为23.5立方米，基本上可以满足城市二级快递站点的每日运输需求。
如今的运输市场，越来越多的年轻一代司机走上工作岗位，对于车辆舒适性的要求更高，而领航6轻卡采用了轿车化内饰，整体深色增加了几分质感，用料也很讲究吗，整体设计相比于此前的产品更加年轻化。
在中重卡中，主驾驶减震座椅已经成为标配，但是在轻卡车上受车辆设计空间等因素的影响，很少能看到减震座椅，但是新领航轻卡主驾采用的是六项调节机械减震座椅，可以大幅缓解来自地面的颠簸，可以为轻卡驾驶员也带来舒适的驾乘体验。
虽说轻卡车型大都是短途运输，但也有不少卡友需要晚上等待装卸货，这款领航6轻卡的手刹位置进行了后移，随车带有卧铺垫子，不需要放倒主副驾座椅就可以实现单排变卧铺的功能，让卡友在等待装卸货的空余时间可以躺下来好好的睡一觉，养足精神再出发。
四副式多功能方向盘，集成设计了音量、多媒体、定速巡航等控制按钮，驾驶员手不离方向盘就可以操作，将注意力更集中于前方道路，可以更好的提醒行车安全性。
在市区跑运输走街串巷，倒车、靠台作业都让人非常头疼，盲区太大容易造成各种事故，实拍的这款领航6中控部分带有多媒体、倒车影像以及空调，这些都是选装配置，有了倒车影像可以极大的减少尾部的盲区，提升行车安全性。
很多轻卡车型承担了末端配送，除了生活用品以为，还要储存很多的快递单据等，这款领航6轻卡驾驶室内设计了非常丰富的储物空间，除了常规轻卡上的左右车门储物盒、仪表台储物盒等，还有效利用了驾驶室顶部，设计了3处文件盒，拿取各类物品都非常方便。
另外值得一提的是，这款领航6在两侧出风口处都设计了冷暖杯架，夏天可以利用空调冷风快速为饮品降温，冬天也可以为饮品保温，设计非常贴心。
● 编后语：
时代领航轻卡已经是经过多年市场检验的成熟产品了，领航6升级至国六阶段之后，内外大变样，不仅仅是底盘动力进行了升级，外观也更年轻化，内饰单排变卧铺的功能、倒车影像、减震座椅，大幅提升了驾乘的舒适性，解决了卡友用车过程中的痛点问题，也可以看出其研发团队在研发设计时的匠心所在。
如果你计划换车，会考虑这款时代领航6轻卡吗？可以留言说说你的答案。（文/王雪洁 图/卡车之家）
