3米7小卡配AMT变速箱 福田领航S1S实拍

【卡车之家 原创】福田领航是最早推出<小卡>车型的品牌之一，旗下的领航S1小卡凭借良好的性能和完善的服务，上市后的市场表现一直不错。为了延续优势，2024的福田商务大会，福田领航带来了采用AMT变速箱的新款领航S1。

领航S1外观设计和之前没太大差别，不过即便如此，这台车的颜值依旧非常能打，无论是年轻的造型，还是更有质感的金属漆涂装，都让这台车和其他3米7车型有明显差异。

为了满足更多用户需求，领航S1上市后一直在拓展更多形式的动力，截至目前，该车可选动力涵盖了汽油、柴油以及双燃料三种。

其中汽油发动机有东安、小康和长城动力三大品牌，实拍该车搭载的是长城动力版本，型号是长城动力HY4G15F，1.5升排量，最大功率136马力，峰值扭矩210牛米。

传动系统匹配的是罕见的蓝黛5档AMT变速箱，这一配置大大降低了驾驶员日常运输时的工作强度，也让驾驶员的门槛更低，只需要C2驾照就能合法上路了。与此同时，这款车还有坡道辅助功能，半坡停车再起步时可以安全不少。

领航S1的底盘相当结实，采用双层车架设计，并且应有的是610L型号的高强钢，配合后双胎设计，承载能力得到进一步提升。

领航S1提供单排和双排两种车身布局，车厢尺寸覆盖2.7-3.94米，相当完善。实拍该车采用的是相对主流的3.7米车厢，具体尺寸是3700x1850x1800mm。

领航S1的驾驶室是典型的轿车化风格，整体设计相当现代化，轿车上常见的电子手刹、中央扶手、车载大屏等配置，在这台车上都能找到。不过个人最喜欢还是主驾的减震座椅，长时间开车轻松不少。

▎编后语

领航S1是小卡领域的老将了，上市至今的用户口碑一直不错，本次动力升级后，相信能够进一步巩固品牌优势地位，带来更好的销量表现，这些设计也将推动竞品跟进升级，使消费者获益。