内饰布置符合人机工学,有不少亮眼的地方,而且各个功能使用起来也比较方便,对内饰要求不是很高的卡友来说,这已经很出色了。
仪表盘视觉效果比较舒服,布局合理。左边是转速表,右边是时速表,表盘上的数字也很清晰,配合表盘上的灯光,效果非常出彩。
方向盘使用的是四幅式多功能方向盘,左边MODE键控制多媒体切换,右边是RES和SET键,分别控制定速巡航下的加速与减速,驾驶员双手不离方向盘就可以完成相关操作,提高了行车安全性。
中控台处可以收听广播,如果对娱乐性要求较高,也可以选择加装多媒体设备。
中控台下方,还配有抽拉式烟灰缸,这对喜欢吸烟的卡友来说,真是一个不错的设计。
储物格布置在中控台最左边,为下翻开启方式,容量较大,基本上可以满足短途配送过程中随车携带物品的放置。
主驾驶座椅的填充度较为饱满,设计理念符合人机工学,柔软程度适中,材质选择的是纺织类,座椅使用过程中不易发生磨损和老化,而且摩擦力较强,坐上去不会有下滑的感觉出现。
如果将中间座椅放下来,会发现背面有两个杯托和一个较大的储物盒,配合随车附带的USB充电口,可以说设计的非常贴心和实用。
整车外观、配置和内饰,可以说是非常走心,而且有2万公里超长保养,以及特有的EP节油开关,整车11.5万元的售价相对也比较合适,想入手的卡友们可不要错过。
● 编后语
欧马可S1,优良的做工,以及舒适的驾驶体验感,是该车的核心卖点,具体的使用怎么样呢,还是要交给市场来检验。(文/位青波 图/卡车之家)
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