来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App
【卡车之家 原创】随着国内商用车市场越发向高端化迈进，各大厂商都在向市场投放自家的高端旗舰车型，以攻占市场份额。
作为江铃重汽旗下的高端车型，江铃威龙HV5也不例外，今天咱们就一起来看看这台江铃威龙HV5的配置是否能满足咱们对高端化卡车的定义。（以下简称江铃威龙HV5）
在开始介绍车辆之前，江铃重汽还为每位卡友都准备了一份消夏好礼。在这热到与太阳肩并肩的夏天，购车即送40L大容积车载冰箱一台！
凡活动期间购买江铃威龙HV5系列车型，将赠送车载冰箱一台。数量有限，先到先得！（活动参与资格详询当地经销商，最终解释权归江铃重汽所有。）
活动时间：2020年6月1日--8月31日
外观满满欧洲范 这车开起来很有面
首先咱们还是先来看外观，江铃威龙HV5已经上市了较长时间，不过这个外观看上去还是一如既往的时尚。整车充满国际范，不得不说在颜值方面，江铃威龙HV5的优势还是相当明显。
当然最引人注目的，还要当属车顶的两个镀铬气喇叭，相比于很多车型的内置式气喇叭，这样的风格在视觉上更具冲击力。而且比较关键一点是，江铃威龙HV5在申报公告时就已经将拥有这两个喇叭的外观进行了申报，即使上路也不怕交警查车。
两侧反光镜使用了一体式设计，可以很好保证车辆美观性，同时对于风阻降低也能起到一定帮助。
熏黑的前进气格栅整体呈现“纺锤”式造型，线条够直接、很大胆，即使远远看着它也能给人一种很强的气势感。
大灯方面，江铃重汽HV5使用了集成远光、近光、雾灯、日行灯一体的组合式大灯，光源为卤素，集成式大灯好处在于，可以进一步确保前脸完整度。
作为一台高端旗舰车型，外观上的人性化配置也同样是必不可少的，例如前下进气格栅部分的登车踏板，其设计高度以及进深做的比较不错，可以很好满足不同体型的驾驶员对车辆进行清洁。
车身侧面，江铃威龙HV5的线条就没有前脸那么凌厉了，侧面风格更偏圆润，可以优化气流走向，使江铃威龙HV5的风阻系数更低，整车燃油经济性更好！
细节上，江铃威龙HV5的车门把手使用了与车身同色的设计，整车侧面视觉效果更好，不显突兀。单凭这一个细节，就是很多国内车企没做到的。
熟悉乘用车的卡友肯定一眼就看出了车门旁边的福特车标，上面的一段英文写着“POWERED BY FORD”，翻译成中文可以理解成动力技术来自福特。关于这台车的动力部分，在这先卖个关子。
来到车辆尾部，最吸引人的要当属这个糖果造型的尾灯，虽说在接上挂车后，这个尾灯就被挡上了，但江铃重汽并没有忽略它，而且尾灯的线束部分使用了明线，后期维修也相对便捷。
内饰以高品质著称 这才是卡车应有的样子
内饰部分，这辆江铃威龙HV5可谓是相当有诚意，首先来看登车踏板位置，其整体高度控制的较好，每一级都是由外向内缩进的，让上车过程堪比上楼梯，再配合上出色的防滑，真可谓是两全其美。
这台车的座椅使用了支持多向调节的气囊减震座椅，配置中规中矩，但好在带有座椅加热，冬天开车再也不愁冻屁股了！当然各位卡友如果有需要，它还能选择带有通风功能的座椅。
左侧的灯光开关部分还是很有亮点，在其中一个灯光指示图标上写了个大写字母A，这说明该车大灯为自动大灯。它会通过安装在单目摄像头旁边的传感器来感知环境亮度，自动开启、关闭大灯。
江铃威龙HV5的中控部分就像它的外观一样，充满了浓浓的“欧美范”。整体黑色的内饰颜色使车内更为稳重大气。
方向盘为目前江铃重汽家族的最新设计风格，上面集成了多功能按键以及定速巡航开关等功能，甚至连全液晶仪表的操纵也在方向盘上。
在咱们开车时，还可以通过蓝牙将手机与车载大屏进行连接，便可以实现在方向盘上接打电话等功能，长途行车方便又安全。
通过组合开关能看出这台车还带有自动雨刮，使用时只需将开关扳至AUTO挡位，车辆便会根据雨量大小自动调节雨刮快慢，雨停了雨刮也会随之自动关闭。
全液晶仪表为江铃重汽自主设计的界面，整体的画面流畅度、显示清晰度和车内光线较强时的观察感优化的都很好，显示信息也较为丰富，有效增强了驾驶室内的科技感。
中控台部分被一块8英寸液晶显示屏所占据，这块大屏从造型上来看像是一只憨态可掬的“小青蛙”在随时等待着你的差遣。大屏集成了车联网系统、车载WiFi、货车导航、多媒体娱乐等功能。
想象一下在外出车的晚上，将车停在服务区里，用车载大屏和媳妇看一部喜欢的电影，那感觉还是相当浪漫温馨的。
中控按键，江铃威龙HV5的按键使用了类似于钢琴按键的设计风格，质感更为出色，按键品质也同样得到了保证。除了按键本身，其可操控的功能也同样丰富，从左至右依次为轴间、轮间差速锁、车顶照明灯、报警开关、车身稳定控制开关、车道偏离预警开关以及坡道起步辅助功能。
抬头！相信大家意已经看到了，它就是驻车空调，有了这款驻车空调的，夏天在车内休息也可以保持时刻清凉舒爽，同时省去了蚊虫叮咬，在车里睡觉也更踏实。
福特动力加持 530马力各种工况放马过来
说完了帅气的外观，咱们再来看看动力链匹配方面，做为一台拥有美系血统的江铃重汽HV5，它的动力部分并没有让我们失望。为其提供动力的是一台来自江铃福特的JX6D13.530A6 Ecotorq 13升 530马力国六发动机，最大扭矩2550牛米。
而且该发动机还有一项黑科技，它便是使用了可变截面技术的霍尔赛特涡轮增压器，在使用了可变截面涡轮增压后，这款发动机可以拥有更为出色的低转速扭矩，以及更小的涡轮迟滞，由此带来的好处就是，车辆的动力响应更好。
与之匹配的变速箱是法士特的十六挡铝壳变速箱，最高挡速比为0.83。这款变速箱在市场中保有量还是相对较小，但可靠性还是没有问题。如果你不想选择这款手动变速箱，它还有一款采埃孚的十二挡AMT变速箱能够选择。
后桥部分，这台江铃威龙HV5匹配的是江铃自主的高承载力后桥，速比为3.08。此时可计算出该车的全车总速比为2.55，这个速比应对高速标载物流还是非常游刃有余的。
通过卡车之家车速计算器计算，在发动机1100转的经济转速区间内，这台车能够达到88km/h的车速，符合该车的常用车速。
底盘气囊桥配置更高 想拉啥就拉啥！
最后，咱们来看看这辆车的底盘部分，从左至右先说卡车的“脚”和“鞋子”。
这台江铃威龙HV5使用了咱们国产大厂的三角牌轮胎，型号为12R22.5。该轮胎主打的就是高性价比以及较长更换周期，可以很好帮助江铃重汽HV5做到降本增效。
轮辋方面，江铃威龙HV5全车均使用了铝合金轮辋（选装项），能够为其带来将近半吨的减重。
在一个以轻制胜的国内商用车界，这些只是江铃重汽HV5减重的一小步。并且铝合金轮辋也能更好提升整车视觉效果，更提气。
轮端上，江铃重汽HV5使用了目前较为主流的康迈油润滑长保养轮端，可靠性得到显著提升，有效增加车辆出勤率。
前轮后方为这辆车的后处理以及副油箱，作为一台国六排放车型，这台江铃威龙HV5的后处理体积控制的相当不错，并没有侵占过多底盘空间。
副油箱容积目测在350L左右，配合上右侧的650L主油箱，油箱总量达到了1100升。按照江铃福特Ecotroq发动机车货总重49吨时，百公里油耗33升计算。
加满一箱油能够使其拥有3300公里左右的续航里程，从北京往返银川中途无需加油。油箱材质使用了铝合金材质，能够进一步降低车辆自重。
车架后方能够看到“搬了家的”储气筒，材质同为铝合金，其实将储气筒后移是目前大多数国六重卡的惯用手法，整体表现中规中矩。
车身右侧为主油箱和电瓶，尿素罐位置被挪至了驾驶室后方，其实这也是江铃威龙HV5为续航所作出的妥协，尿素罐挪至了驾驶室后方可以使底盘的更多空间可以留给油箱使用，设计比较讨巧。
悬挂部分，江铃威龙HV5使用了前2后八气囊的悬挂结构，有了空气悬挂加持，整车的适应性更广，即使运输高附加值货物，它也可以很好满足使用需求。同时再配合使用车内的ECAS控制手柄，可实现车身高度的自由降低，接驳挂车、靠台卸货也同样省事。
空气处理单元部分，江铃威龙HV5使用了国际大厂克诺尔的空气干燥罐（蓝罐）有了它的加持，咱们行车上路也能多一分保障。在这也给大家提个醒，克诺尔蓝罐多为原厂配套使用，卡友们后期更换时需注意。
能力出众够卓越 江铃重汽HV5能否“傲视群雄”？
此次我们简单的为大家介绍了一下江铃威龙HV5这款车，整体来看它的配置还是相当有诱惑力，在这也给大家进行一个总结：
1、外观满满欧美风，车开起来很有面子
2、内饰轿车化，自动大灯、自动雨刮、车道偏离预警一样不少，行车上路更安全。
3、江铃福特技术发动机加持，530马力2550牛米扭矩，满足国六排放，动力强劲，限制更少。
4、1100升大油箱加持，续航里程3300公里，想去哪抬腿就走。
5、空气悬挂加持，运输高附加值货物不怕颠来颠去。
怎么样通过以上这几点来看，这台江铃威龙HV5是不是非常有优势，而且自动挡车型目前已经可以选购，喜欢它的卡友还在等什么？
● 编后语
其实江铃重汽在国产商用车圈子里一直都像宝藏一样的存在，较为实惠的价格、丰富的配置以及良好的品控都是它行走江湖的利器，如果现在的你正处于换车阶段或想换车，那你不妨尝试一下江铃威龙HV5，相信它的表现不会让你失望。
各位卡友如果你喜欢这篇文章，不妨将它转发到微信、QQ、微博等平台，让更多人了解到江铃威龙HV5。（文/吴昊宸 图/卡车之家）
