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动力方面，该车搭载东风康明斯ISZ560型号发动机，最大输出560马力，最大2640牛米，国五排放标准。2020款天龙旗舰在发动机扭矩方面进行升级调教，大涡壳发动机设计，提升高原适应性，同时改善油门特性，优化发动机性能。爆发力更强，动力响应更快。
DT14系列变速箱沿用了沃尔沃14挡手动变速箱的技术，采用全同步器换挡形式，挡位清晰，操纵简单。较大的头挡速比，保证了车辆起步驱动力。挡位间极差较小且分布均匀，保证发动机动力输出平顺。
该款变速箱带有了主动润滑技术与水冷技术，保证车辆处于长下坡、长上坡时不会因为箱体倾斜，出现润滑不充分的情况。同时避免变速器长期在低速、重载、爬坡情况下工作出现高温的情况，以提升变速箱可靠性。
除此之外，还可匹配东风DA14自动变速箱，选装福伊特液力缓速器、取力器。
2020款天龙旗舰标配铝合金转向轮和米其林轮胎，可以说是一次到位，在重卡车型中还是比较少见。并带有康迈润滑轮端，可大幅延长换油周期，降低维护成本，省钱省力省时间。
副油箱还可以添加低标号柴油，例如-10号或者-35号柴油。这样的好处在于，可以保证车辆在严寒地区顺利冷启动，当车辆着车预热完成后，行驶时又可以切换为添加0号柴油的主油箱，经济性更佳。
轻量化方面，天龙旗舰通过铝合金车轮、铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化零部件，来降低整车自重。并且，车辆内部骨架也采用高强度钢板和铝合金复合结构，在保证可靠性的前提下天龙旗舰实现系统降重。
据悉，后续将率先使用铝合金传动轴！质量更轻，传动效率更高，有利于进一步降低油耗。
根据车辆后桥速比、轮胎规格、变速箱传动比最高为1时。通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1200-1400转经济区间时，时速为65-76km/h。同时，还可以选择带超速挡的变速箱，更适合高速公路等综合路况较好的用车环境。
东风天龙系列通过长时间的市场考验、技术沉淀和经验累积，早已在专线物流、公路运输等领域打下了扎实的基础。而2020款天龙旗舰的推出，在保留19款优势的同时，增加了更多舒适性和功能性配置。产品力更强，满足了卡友所需，价格也和19款的39.8万元相差不大，是一款诚意满满的高效物流卡车。
● 编后语：
自2013年发布至今，天龙旗舰已经走过了7个年头。在这7年里，为了迎合用户使用习惯、满足不同卡友所需，不断更新升级优化，反复对车辆进行调校试验。最终让车辆在配置和动力链上也有了更丰富的选择。在公路上，天龙旗舰的身影越来越多，市场保有量不断增大，这就是最好的例证。（文/图 龚弋新）
