内饰配置丰富,要啥有啥
高顶双卧驾驶室采用的是四点气囊减震,再加上主驾气囊减震座椅,整体驾乘舒适性没问题,仔细探究一番会发现内饰配置非常丰富,高端牵引车中常见的四副式多功能方向盘、中控大屏、电动调节电加热后视镜等配置都可以在这款车上找到。
中控部分偏向于驾驶员一侧,方便驾驶员随时操作。四副式多功能方向盘左边为音量以及菜单的控制按钮,右侧为定速巡航和蓝牙电话的控制按钮,驾驶员可以实现手不离方向盘就可以完成多种操作,方便又安全。
电动调节电加热后视镜、电动车窗的按钮都布置在了车门板上,为了方便驾驶员躺在车上就可以完成各种操作,主驾驶后方的卧铺上也设计了车窗、天窗、顶灯的控制按钮,再也不用大冷天离开被窝再操作了。
中控部分集成了多媒体大屏幕、发动机制动、差速锁、空调等按键,基本上卡友们最需要最想要的配置在这块都可以找到。只不过整体按键的设计比较偏向于传统重卡,并没有这款车外观那么独树一帜。
秋冬季节的运煤线异常繁忙,卡友们几乎都需要轮轴转,驾驶室便成为名副其实“移动的家”,为了保证卡友们生活工作所需,这款车也设计了充足的储物空间,可以让各种生活、工作物资都能找到合适的储存之处。
编后语:
就目前的运输环境来看,燃气车相比于柴油车运输成本更低,可以获得更高的运营收益。而重汽豪瀚系列在LNG牵引车市场中一向有这不错的市场保有量,这款豪瀚N7G标运版不仅仅是动力升级至国六版,还搭载了很多主动安全配置、内饰配置也是相当丰富,内外兼修。
对这款车感兴趣的卡友,可以去当地经销商处详细看看车,了解一下价格。(文/王雪洁 图/王超鹏)
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