驾驶室配置齐全 带电加热后视镜
驾驶室门开近90度,搭配A柱上的扶手,上下车非常方便,另外还充分利用了车门板上的空间,设计了一个储物空间,可以放一些随车物品。
驾驶室整体为深色调,以实用性为主,采用了不少轻卡车型中的中高端配置,驾驶室内设计了3个座椅,但由于采用的是中体版驾驶室,坐3个人可能稍微有一些拥挤。
电加热后视镜的按钮和国六DPF再生按钮都位于仪表盘左下方,驾驶员操作起来非常方便,“后视镜电加热”这个实用性配置在国产轻卡中配置的比较少,雨雾天气使用能更好的保证视线清楚。
四副式多功能方向盘左边是定速巡航的控制按钮,右边是多媒体音量的控制按钮,驾驶员手不离方向盘就可以随时操作,更方便也更安全。
仪表盘采用的是指针式仪表盘加液晶显示屏的设计,各种数据查看也非常方便,而且带有车门未关闭等提示,可以随时提醒驾驶员,保证行车安全性。
中控台部分呢设计比较简单,带有冷暖空调、多媒体播放器,另外这部分还有一个细节设计,带有一个卡槽,在上高速之后可以随手把高速卡放在这里,非常方便。
副驾驶位置上的手套箱尺寸虽然有点小,但好在整个驾驶室设计中还有多处储物空间,也不需要愁各种随车物品找不到“藏身之处”。而且中控上方也设计了小型开放式储物盒,四周都带有隔档,行车过程中也不会因为急刹车等物品滑落。
骏铃V系列涵盖了轻卡、中卡,针对不同细分市场,有多种配置和货箱长度可选择,实拍的这款V5主要针对的是城市轻抛货物运输行业。
总体来看,这款国六版骏铃V5吸引人之处不仅仅在于底盘动力升级至国六标准,而且整车成功“减肥”,可以帮助用户实现降本增效,内饰方面的设计也符合骏铃“中高端轻卡”的定位,可谓是内外兼修。
据了解,西安地区经销商对于这款车给出的报价是9.7万(注:受销售政策和市场环境影响,各地价格可能存在差异,仅供参考。),单就配置来看,车辆的性价比也比较高,如果大家计划购买国六轻卡,不妨多关注一下这款车。(文/图 王雪洁)