轻量化轻卡盘点 1月销量前六品牌你选谁

东风多利卡锐能版

东风轻卡近期在产品上有很大的革新，以多利卡为例，先是深度的轻量化，后来又推出了新驾驶室的锐能版，整体变化可以用脱胎换骨来形容。当然，外观并没有太大变化，因为这代设计是2018年更新的，整体依然足够时尚。

东风多利卡锐能版的轻量化设计包括：铝合金轮圈，燃油箱，储气筒、铝壳变速箱和少片簧等。

实拍该车公告中的最大货厢尺寸为4170x2430x2300mm；整备质量2.805吨，额定载质量1.495吨。

实拍该车搭载玉柴YC4FA130-50发动机，3.0升排量，最大功率130马力，峰值扭矩340牛米，国五排放。传动系统匹配万里扬6挡6G40变速箱。除此之外，锐能版还有玉柴的2.4升等小排量发动机可选，可以进一步降低自重。

在很多人眼里，东风即代表着品质，而东风多利卡也确实没有让大部分用户失望，除了性能足够稳定之外，极为方便的售后维修也是它的一大优势。锐能版全新驾驶室弥补了产品短板，使得产品竞争力进一步提升，相信未来会有更好的销量。

解放J6F科技版

解放J6F科技版延续了家族化设计，中庸大方的外观造型能适应大部分群体的审美。而车内则是经过了一系列升级，其中最让人印象深刻的，无疑是轻卡当中最先开发的卧铺设计，受到许多人好评。

轻量化设计主要有铝合金燃油箱、储气筒、少片簧、铝壳变速箱等，和其他车型差异是自主的气驱尿素、取气口等设计。

实拍该车公告中的最大货厢尺寸为4210x2430x2300mm；整备质量2.802吨，额定载质量1.495吨。

动力部分也是该车的优势之一，搭载解放动力CA4DD1-15E5（大柴）发动机，3.0升排量，最大功率150马力，峰值扭矩360牛米，国五排放，换油周期达5万公里。传动系统匹配万里扬6G40六挡变速箱。解放动力近年表现强势，特别是4DB1产品，在轻卡和小卡上都有极高普及率，市场增长速度很快。

解放轻卡近年接连获得市场最大增幅，销量离第一梯队越来越近。这或许和产品革新有很大关系，这几年无论是舒适性设计，还是动力硬件的升级，解放轻卡都很好地把握住了市场需求。