动力方面,升级到国六版本,这款途逸T5Q汽油版车型搭载的是五菱柳机LJ4A15Q6 1.5L发动机,最大输出功率为83kw,最大马力113马力,达到国六b排放标准。
与之匹配的变速箱为蒙沃轻卡级蒙沃MG516 5挡手动变速箱,带有双锥同步器,换挡更轻松。
后桥采用的是3吨级后桥,后桥速比为5.833,搭配5片加厚型钢板弹簧,板簧厚12mm,宽为70mm,可以保证整车有出色的承载力。
同样为了保证车辆的承载力,这款车的车架也采用的是加宽型车架,车架宽度达到了750mm。
轮胎规格为185R15LT,并且后轴采用的双胎设计,承载力更强。
事实上,这款国六版途逸和国五版本的差异并不大,主要体现在发动机和后处理上,可以看到国六版本的后处理体积更大,但是并未对底盘布局产生影响,整体布局依然很规整合理。
油箱布置在底盘的另一侧,设计有点独特,为了方便日常加油,加注口单独设计在一边,希望管路和接口部分品质足够可靠可以经得起小碰撞和剐蹭。
从整车配置来看,这款途逸T5Q足以满足高端微卡市场用户的需求,高配车型中所配备的电加热后视镜、大尺寸显示屏更是提升了车辆的安全性和舒适性。1.7吨左右的自重更是可以和轻卡的承载力相媲美,价格相对轻卡则更有优越性。
伴随着轻卡“大吨小标”的治理,相信这样的高承载微卡将成为越来越多城配用户的首选。(文/图 王雪洁)