6万多的柴油货车不香吗？这四款够实惠!

每当说起“汽油小卡”时，“油耗高”总是一个绕不开的话题，毕竟如今的油价真的“伤不起”，所以对于经常拉比较沉重货物的卡友们来说，也许柴油小卡是更加称心如意的选择。

本期卡车之家车型盘点就为卡家带来了4款价格够实惠的柴油小卡，最低的指导价为6.73万，当然这些车型是各有亮点、配置各有侧重，来看看你会倾向选择谁？

车型推荐理由

●  东风途逸T5 指导价6.7万

动力方面，这款东风途逸T5装配了2.3升排量的全柴发动机，最大输出95马力，峰值扭矩240牛米。与之匹配的是蒙沃手动5挡的变速箱。全柴发动机拥有优秀的市场占有量，后期的维保都更加方便。

底盘配置方面，实拍车使用了3吨级的后桥，钢板弹簧片数前3后5，轮胎尺寸为185R15LT 8PR，整车的自重很轻，为1.995吨，合规承载达到了1.995吨。

内饰配置方面，逸T5装配了多功能方向盘，左侧为定速巡航按键，右侧为多媒体控制按键。整车驾驶室、中控台的造型别具一格、并且配置较高，在同级别的车型中比较少见。

●  江淮1卡恺达X5 指导价7.68万

动力方面，这款讲话恺达X5装配了型号为“全柴Q23-95E60”的直列四缸柴油机，符合国六排放标准。2.3升的排量，最大输出功率70kw（95马力）。与这款发动机匹配的是型号为“六安LC5T28”的手动5挡变速箱，这款变速箱带有同步器，换挡更平顺，并且全铝质的外壳降低了这款变速箱的自重。

底盘配置方面，这辆恺达X5使用了燕尾式大梁，大梁尺寸为130×50×4mm，钢板弹簧片数同样为前3后5，轮胎尺寸为175R16LT 8PR，整车自重为1.925吨，合规承载同样达到了1.995吨。

内饰配置方面，该车采用了全皮质包裹的主副驾座椅，长时间开车背部、腰部不易疲劳，十分舒适。全车标配了电动门窗、空调、转向助力等舒适性功能，让我们开车更轻松。整车中控台功能按键分区明确，主打实用性。

●  上汽轻卡福星S100Plus 指导价7.8万

动力方面，这款福星S100Plus装配的是“全柴Q23-115E60”直列四缸柴油机，符合国六排放标准，2.3升的排量，最大输出功率85kW（115马力）,当发动机处于2000rpm时，可以爆发出320牛米峰值扭矩。与这款发动机匹配的是型号为“万里扬WLY5G32”的手动5档变速箱。

底盘配置方面，这辆福星S100Plus使用了3T级的后桥，大梁尺寸为180×65×4mm，钢板弹簧片数为前3后3+2片，轮胎尺寸为6.50R16LT 10PR，整车自重为2.37吨，合规承载同样达到了1.995吨。

和同级别的车型相比，福运S100的驾驶室更有设计感和质感。方向盘和中控台的造型更加年轻化，线条更爽朗。标配电动门窗、中控锁、转向助力和空调，还可选装中控屏。

●  江铃顺达小卡致富版 指导价7.98万

动力方面，实拍的这辆顺达小卡装配的是“云内动力D20TCIF12”直列四缸柴油发动机，最大功率为122马力，峰值扭矩300牛米，起步有劲儿。变速箱方面也使用了质量可靠的万里扬品牌，型号同样为“万里扬WLY5G32”，其头挡速比5.6，最高档传动比0.79。

该车选用了较大的后桥速比，为5.125。如果长年累月在市区行驶，上高速的次数很少的话，较大的速比也可以让车辆起步时更有劲儿，加速时相对更省油。钢板弹簧的片数为前5后5+3，轮胎尺寸650R16。

内饰配置方面就较为简单了，主要以实用性为主，其标配了电动车窗、转向助力、空调，保障了基本的开车舒适性。

●  编后语

今天给大家介绍的这4款柴油小卡车型，在7万左右的价位来看，都具有较高的性价比。这4款车合规承载能力都达到了1.995吨，面对城配运输，配货适应性强，接单选择多。同时在动力方面，柴油机低扭表现更优秀，运输较重货物会更加轻松。那卡友们更中意哪一款车型呢？可以在评论区一起聊一聊。