国六126马力机 跨越者D5“大”有不同

▎3950mm大货厢 实属“大胃王”

提及小、微卡车型，不少用户第一反应就是装载能力较弱，不能适应现在多变的运输环境。其实不然，长安跨越者D5小轻卡凭借大尺寸货厢和出色承载性，在综合装载能力上已足以媲美普通标准轻卡。该车可满足不同用户的运输需求，为多元化物流运输提供高效的解决方案。

跨越者D5货厢采用冷轧板辊压成型，韧性更好，重载下货箱不易变形。货厢尺寸为3950x1850x380mm，最多7根货箱加强横梁，配置独立龙门架，内置加强筋，绳勾，脚踏板，结实可靠。

在车型配置上，长安跨越者D5小轻卡除了推出单排3950mm与3750mm货厢之外，还推出了排半3400mm和双排3050mm等多种尺寸的车型，以满足不同用户的装载需求。

该车采用低货台设计，高度符合搬运设计，只需正常弯腰，即可将货物轻松搬上货厢，装卸省时省力。

俗话说，增重容易，减重难。长安跨越者D5历经两年长时间研发和设计，使用了大量轻量化工艺和技术，最终得以“瘦下来”。据资料显示，长安跨越者D5栏板车型整备质量为1.82吨，符合现在合规合法标准化运输。

长安跨越者D5小轻卡结合运输市场所需，贴近用户实际诉求，以大于微卡、小于轻卡的行业理念和源自轿车化的搭配设计，让货车的功能属性不再千篇一律，以此带来“越级”的装载能力和驾乘体验。

随着多元化运输时代的到来，车辆选择变得尤为重要，尤其是面对现在日益紧收的政策环境和复杂多变的运输市场，购车再也不一件“单纯”的事。显然，用户需根据自身运输特点、营运路线及运输品类，综合性选择车辆，才能实现最大化收益。

长安跨越者D5小轻卡的推出，恰巧弥补了微卡与轻卡之间的空缺。在标准化基础上，用多样化、多功能的运输特点，为用户带来全方位的用车体验。当然，“金碑，银碑，不如人的口碑”，市场终会给出一份答卷。（文/图 龚弋新）