三人座气刹小卡 3米75开瑞城运版装16方

●  16立方大货厢 超强底盘

根据的最新产品规划，开瑞汽车按照轴距长度可划分为城运版、城配版、城际版，其中2850mm轴距的城运版小卡，很好地介于微卡和轻卡之间，不难看出厂家对于最后一公里细分市场的准确定位。

能下地库。开瑞城运版小卡整车尺寸为5525x2150x3120mm，拥有比轻卡更灵活的尺寸优势，不仅可以更自由在街道小巷穿行，还能够出入更多的小区地库。日常的普货配送，或者是帮助业主们搬家，都会更加轻松，更加有效率。

宽货厢。新车的货厢尺寸最大可做到3750x2050x2100mm，容积约16立方，对于一台小卡而言，这样的数据算是非常优秀，特别是2050mm的货厢宽度，在竞品中是罕见的。除了提升空间以外，也可以有效避免无法容纳大件货物的尴尬。

宽车架、宽车桥。对于一台卡车而言，大货厢固然是必要的，但如果没有高承载的底盘，再大的货厢也只是摆设而已。因此，开瑞城运版采用了宽车架设计，前侧宽度780mm，后侧宽度720mm，幅面高度也达到了160mm。并且配备了义和2.2T前桥和青特3T加强型后桥，承载性能已经比肩许多轻卡，设计很到位。

宽蹄片。在安全性方面，开瑞城运版小卡采用气刹制动，并且安装了加宽的刹车蹄片（310*100mm）和ABS等一系列安全性配置，确保车辆刹得住，刹得稳。

宽轮距。除了上述的“宽”特征外，开瑞城运版小卡还有宽轮距设计，前轮距1609mm，后轮距1485mm，能够为车辆带来更好的行驶稳定性，提升了行驶品质，也能更好应对路途中的突发状况。轮胎由来自东风，规格为6.50R16。

小车身、大货厢、高承载、高安全，我们可以从这一系列数据中发现，开瑞绿卡的目的很明确，就是为了城运版小卡能装能多货物，安全无误去到更多的地点。

●  全柴4A2发动机 蒙沃五挡箱

在动力部分，开瑞城运版小卡搭载全柴4A2-88C50发动机，排量2.27L，88马力，与之匹配的是蒙沃MR85五挡变速箱。发动机可以在1400rpm开始输出240牛米的峰值扭矩，数据抢眼，整体表现相当令人满意。

面对最后一公里运输，用户的选择已经不只是微卡或轻卡，小卡正受到越来越多人的青睐。他们的需求大致相同，既要装得多，也要足够灵活。也正因如此，开瑞城运版小卡有成为黑马的趋势，因为这款车不仅具备小车身、高承载的优势，同时安全性和舒适性配置的表现也同样出色。（图/马计纳 文/李海贤）