售价37.88万起 江铃威龙HV5牵引车图解

●  自动驾驶的威龙已来 底盘细节做得好

搭载福特Ecotorq发动机，13L排量，最大功率470马力，峰值扭矩2200牛米，采用SCR后处理技术达到国五排放，最长换油周期10万公里。另外，这台发动机的国六版本也已经诞生，最大功率520马力，峰值扭矩2500牛米，估计是明年就会推出市场。

与发动机匹配的是法士特12挡变速箱，可选装液力缓速器，进一步提高制动性能及安全性。据了解，后期的两个高版本标配的是采埃孚12挡 AMT变速箱。

实拍该车采用13吨后桥，速比3.7，前后钢板弹簧数为2/4片。然后有气囊悬架可选。

采用V型推力杆。从此处也能看出底盘的走线比较规整。然后我再注意到一些细节，比如止方线束，及驾驶室气囊边都作了一层包裹保护，对江铃重汽这些细节表现还是值得点赞的。

江铃威龙HV5全系标配750L铝合金燃油箱，可选装双腔燃油箱和燃油加热功能，可以满足寒冷地区运输使用。

江铃威龙HV5的制动气路以及相关零部件均采用克诺尔元件，一定程度上提升了行车安全性。

实拍该车轮胎为三角品牌，尺寸为12R22.5。可选装铝全金轮圈、及气囊悬架减轻车身自重。据介绍，该车6x4驱动车型可做到8.8吨的底盘自重。

除了上述亮点，这款江铃威龙HV5经过TASE环境试验/整车及发动机耐久测试/燃油经济性测试/动态属性试验测试，品质还是有所保证的。

威龙HV5自动驾驶牵引车

江铃重汽与西井科技合作的无人集卡也在现场亮相

另外更加值得一提的是，江铃重汽威龙HV5已在自动驾驶、智能互联、电器化等领域取得了最新成果，可实现无司机干预下自动车速调整、保持行车距离、自动跟车、自动避障、直角转弯等等。不难预测，江铃重汽威龙HV5未来将更加智能、安全。

详细配置见下表：

江铃威龙HV5新车颠覆了我们之前的印象，全新驾驶室不仅带来了充裕的空间，在内饰用料和基本配置方面，也足够让许多人眼前一亮，相信考虑江铃重卡的群体会进一步增加。综上所述，如果你是一位准备买车的长途运输消费者，一定别忘了去实地考察和试驾一番。（图/马计纳 文/李海贤）

注：本文为卡车之家原创，版权归卡车之家所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用时，请须注明“来源：卡车之家，并标明作者”，对于侵权行为，卡车之家保留起诉权利。