每年能省8万6 详解比亚迪纯电动泥头车

●  平顶排半驾驶室空间大 气囊座椅更舒适

比亚迪T10ZT电动智能泥头车不仅仅符合深圳对泥头车的环保要求以及用户对泥头车的使用需求，比亚迪的工程师也考虑了司机驾驶的舒适性。比亚迪电动泥头车采用平顶排半驾驶室，配有卧铺方便司机休息，同时驾驶室空间也非常大，司机驾驶不再憋屈。

在配置方面，比亚迪T10ZT电动智能泥头车也能满足基本的需求，空调、收音机、气囊座椅等舒适性的配置都出现在车上。

●  配套充电系统 让用户无后顾之忧

一直以来，电动车型的用户最为担忧的就是车辆的充电问题，而随着比亚迪泥头车充电站首批样板工程竣工，这一充电难的问题将逐渐得到有效解决，据现场工作人员介绍，此次现场竣工的车库电桩万科第五园充电站配备有6台双枪快充电桩，可满足30台泥头车充电需求，覆盖周边20公里以内的施工工地的用车要求。此外更重要的是比亚迪还在深圳7个区建成首批14个泥头车充电站样板工程，可满足500台泥头车充电需求。

比亚迪配套移动充电站

除此以外，比亚迪为了解决工地灵活性大不易建设充电站的问题，也提出了多种充电配套解决方案，例如把整个充电站整合到一个标准集装箱内，方便移动以及管理。这个功率达800kW的移动充电站最多可同时支持10个充电桩，单枪的输出功率也达到了40-160kW，满足车辆快充的需求。

比亚迪T10ZT电动智能泥头车的推出很好的解决了城市建设与环境保护之间的矛盾，通过比亚迪的技术升级，使原本排放污染较为严重的传统泥头车转身一变成为“零排放”车型，同时得以于电动车型的特性，还具有行驶安静、驾驶室舒适等一系列优势，对城市环境更加友好。比亚迪T10ZT电动智能泥头车的推出或将成为推动深圳泥头车电动化的一个里程碑。（文/图 陈锋传）