156马力的福田重载轻卡 奥铃捷运新在哪

●  室内空间更舒适 做工明显提升

车门板采用了更多的橡胶圈，而且材质更柔软，贴合度更高，意味着能够隔绝更多的外界噪音，同时关门声也特别小，做工很细致，应该点赞。

内饰相信大伙同样非常熟悉了，这一代平台车型上市初，业内有许多贬褒不一的声音，不过如今已经明显得到好转，毕竟无论整体的做工和细节用料都比上一个平台的车型明显更好，销量也侧面印证了这一点，所以在这里就不再过多赘述了。

方向盘由三幅式改为四幅式，选用的材料更软，并且增加防滑设计，视觉握感提升不少，实用性也得到了加强。

仪表风格和上一代车型大体一致，不过设计更简洁，包括：更高集成化的液晶屏（容纳了大部分小信息）、油量和气压表上移等。

在舒适性配置方面，新捷运配备收音机、空调、定速巡航、电源插口等功能，符合高端轻卡应有的水准。

储物空间方面，新捷运和上一代车型差异不大，手套箱虽然少了一个（上一代车型有两个），但是增加了遮阳板上方的文件格，实用性依旧不错。另外，上一代车型副驾驶位置没有遮阳板，新捷运也得到了配备。

新捷运相比于上一代车型的提升还是比较明显的，更新颖的外表，更大的驾乘空间，实用性不错。关键部分则升级了货厢容积和底盘的安全性配置，对于提升运营效率和降低运输风险均有帮助，城市外围的平原重载用户可以多关注。奥铃新捷运预计在今年在7月6日正式全国上市，敬请留意我们的相关报道。（图/文 李海贤）

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