156马力的福田重载轻卡 奥铃捷运新在哪

●  云内德威3.0L动力 万里扬6挡箱

实拍该车搭载3.0L排量云内德威D30TCIE1发动机，最大功率156马力，峰值扭矩400牛米。采用SCR后处理技术达到国五排放。这款发动机也是我们常说的云内495，由云内和德国FEV发动机技术有限公司合作开发的产品，在性能和NVH方面的表现算是良好，亦是目前许多中高端轻卡的常见动力。推荐平原重载运输使用。目前云内在全国范围内也有1200余家授权服务站，售后方面问题不大。

与发动机匹配的是万里扬6T120变速箱，单中间轴、带同步器。最大扭矩500牛米，头挡速比6.32、6挡速比0.789。

车桥应重载需求采用多片簧设计，后桥速比4.875。刹车配备自动间隙调整臂。车桥应重载需求采用多片簧设计，后桥速比4.875；配备刹车间隙自动调整臂，这个配置在国外已经使用多年，普及率很高。具有恒定刹车间隙、制动迅速、制动力佳和每个车轮制动效果一致等优点，一定程度也会增加刹车部件寿命。总结：更安全、更省心。

采用的ABS也比上一代车型有所提升，新捷运这套来自威伯科供应，大品牌虽然价格更高，但效果也得到了市场的充分验证。受制于成本，目前用该品牌的ABS车型大多还是重卡。

新捷运共有7.00R16LT、7.50R16LT和8.25R16LT多种规格可选，可满足标载和重载多种运输工况。奥铃新一代车型在轮胎的选用方面算得上是厚道，CTS多数采用是佳安，新捷运的则是玲珑，在品牌方面就甩开同级许多对手了。毕竟轮胎事关承载和安全，选用大牌轮胎无疑多一份保障。

采用120升塑料燃油箱。具有高绝缘，成本低等特点，而且不会像铁油箱一样在内部产生金属腐蚀物，不会影响燃油品质。