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欧六发动机+6AT 重汽凭何取代进口车?

欧六发动机+6AT 重汽凭何取代进口车?

【卡车之家 原创】2018年3月26日,中国重汽欧六洗街车正式交付香港,这是香港首次批量采购欧六重卡,同时也是中国重卡走向国际高端市场的一座里程碑。

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2016年,香港特区政府机电工程署发布标书,面向社会招标采购34辆洗街车,以取代目前使用中的进口车型,在大昌行合德公司的努力运作下,中国重汽积极参与,在与众多欧洲品牌的竞争中脱颖而出,一举中标。
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欧六发动机+6AT 重汽凭何取代进口车?

此次交付的车型为中国重汽HOWO T5G洗地车,系有中国重汽集团各部门协同研发的专用车型,在研究了香港招标文件中对于车辆整体的技术要求后,推出的具备高性价比以及底盘与上装高兼容性优势的车型。

外观延续HOWO重卡风格 采用T5G双排驾驶室

交付香港的中国重汽HOWO洗街车采用的是重汽原厂的T5G驾驶室,在外观造型方面与国内车型并无差别,该车最大的特点是采用了双排驾驶室,满足环卫、绿化作业人员的乘坐需求,本身这款驾驶室在国内也用于消防车之类的特种车型,在技术方面已经非常成熟。

欧六发动机+6AT 重汽凭何取代进口车?

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欧六发动机+6AT 重汽凭何取代进口车?

据了解,这款车型是严格按照香港招标文件中的车辆技术要求打造,在车身尺寸、重量方面都符合香港当地的使用习惯,紧凑的车身配备了齐全的功能,同时也利于穿行在香港部分狭窄路段。

专用上装 高性价比高兼容性

据香港重汽经销商介绍,以往香港的洗街车都是以进口车辆底盘然后本地制造上装的方式生产,而中国重汽HOWO洗街车整车上装的设计与装配都由中国重汽集团及旗下公司完成,其中上装则指定子公司青岛重工进行设计制造,不仅可以有效控制制造成本,同时还能兼顾底盘与上装的整体性。

欧六发动机+6AT 重汽凭何取代进口车?

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香港对于这批新型的洗街车提出了更高的要求,其中与目前使用中的车辆最大的不同就是要求拥有高低压不同的喷射系统,同时还要满足节省用水的要求。经过中国重汽相关生产设计部门的努力,最终设计制造出高低压组合喷射系统,并配备了100m水管自动卷盘远程遥控操作,使得整套系统拥有高效并节省用水的优势,并通过了香港机电工程署、食环署的最终验收,同时受到这些部门的高度评价。

国内首款获欧六认证发动机艾里逊AT变速箱

香港采购的这批洗街车主要在城市内使用,提供给环卫、绿化以及市政等作业部门,用于清洗街道、园林绿化等工作,在作业过程中常常是低速行驶,因此该车搭载了重汽MC07 290马力的技术发动机,再匹配艾里逊六挡AT变速箱,行驶过程中换挡流畅,低速行驶更平稳。

欧六发动机+6AT 重汽凭何取代进口车?

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根据标书中对整车的技术要求制造出来的这款洗街车,取得了包括欧盟欧Ⅵ实验报告在内的20多项欧盟ECE证书,也使中国重汽MC07成为国内首款取得欧盟ECE证书的发动机。

欧六发动机+6AT 重汽凭何取代进口车?

中国重汽与美国艾里逊变速箱公司的合作由来已久,重汽的工程车也一直有在用艾里逊的自动变速箱,而艾里逊AT变速箱也是AT变速箱界的一方霸主,无论是技术成熟度还是先进水平都无需置疑。

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除了动力系统领先以外,这款重汽T5G洗地车的安全性能也非常全面,采用前后盘式制动、双回路气压制动、发动机排气制动以及ABS等安全配置,保证车辆拥有出色的制动性能。

双排驾驶室 舒适性与人性化是重点

据当地经销商介绍,由于相关本地从事环卫工作的人员年龄都相对较大,因此,在采购车型时,对车辆的舒适性以及人性化都提出了高要求,尽可能的提供一个舒适的驾乘环境以及要满足上下车便利性。

欧六发动机+6AT 重汽凭何取代进口车?

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在驾驶室舒适性以及人性化配置上,这款重汽T5G洗地车确实具有大厂风范,无论是内饰用料做工还是人性化设计,都符合目前主流重卡水平,与香港地区常用的欧系、日系重卡相比也毫不逊色。

香港地区的主流车型被日系与欧系重卡长期占领,当地人对国外重卡有着较高的接受度,因此国产卡车在香港市场的竞争异常激烈,此次中国重汽HOWO洗地车首次获得香港的采购,在拥有众多进口卡车品牌的香港市场中占据了一席之地,足以证明中国重汽的技术实力,再一次体现出中国重汽在国内重卡行业的领军地位。(文/图 陈锋传)


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