不只超级轻量化牵引 乘龙H5还有这些车

●  专用车型也丰富 品系分类比较全

乘龙H5 6x4 310马力城市渣土自卸车

抛开跑中长途的牵引车、载货车，乘龙H5在工程车、专用车领域也有车型的生产。乘龙H5城市渣土车就是一款专门为城市工程运输渣土而推出的车型，该车搭载潍柴WP10.310E53发动机，能够输出310马力的动力，匹配法士特10JSD160变速箱，后桥则是4.769速比的300型号轮边减速桥。

乘龙H5 8x4 330马力公路自卸运输车

除了城市渣土车，乘龙H5还有一款8x4的公路自卸车，其采用低顶驾驶室，能够保证更好的通过性。动力方面，这款乘龙H5公路自卸车搭载玉柴YC6L330-50发动机，能够输出330马力的动力，变速箱匹配法士特10JSD140B型号，后桥则是5.286速比的457冲焊桥。这款车定位于公路自卸车型，适用于中短途散货、渣土等货物的运输。

乘龙H5 8x4 330马力混凝土搅拌运输车

在混凝土搅拌专用车型中，乘龙H5同样也有不俗的表现，在年会上展出的乘龙H5混凝土搅拌车 为8x4驱动形式，搭载玉柴YC6L330-50发动机，输出330马力的动力，变速箱为法士特10JSD140B型号，后桥为并装双轴153桥，速比5.143。

乘龙H5 6x2 240马力危险品柴油运输车

说完了乘龙H5的工程专用车，最后来看一款乘龙H5危化运输专用车。这是一台低顶小三桥乘龙H5柴油槽罐运输车，因为是危化品运输车型，所以在车辆的排气装置都改成了前置。

动力方面，这台小三桥柴油运输车搭载的是玉柴YC6JA240-50发动机，240马力，变速箱采用法士特8JS105TA，后桥则是4.875速比的153桥。看动力链，我们能够看出这款车是针对城市油站、中短途加油站以及工地工程机械柴油配送而推出的车型。

乘龙H5在牵引车、载货车、专用车领域均有涉足，可以说乘龙H5已经形成了一个车系，也可以说仅仅是乘龙H5基本上就可以把公路运输的主流车型基本覆盖，当然从乘龙H5这么多的车型上也能看出，专车专用的理念越来越清晰和规范。（文/李鹏飞 图/卡车之家）