百万级的高端重卡 领略真豪华的新Actros

▎加宽车架 确保承载力和稳定性

行驶稳定以及承载能力强大的底盘也是新Actros值得注意的地方，采用了加宽大梁以及圆柱型横梁能使整个车架更坚固以及稳定性更好，而前后桥均配备了平衡杠以及驾驶室气囊悬浮也能有效抑制车辆过弯的侧倾情况。

▎油耗测试 最低25.0L/百公里

得益于奔驰新Actros整体的流线造型以及优化的动力系统，使得奔驰新Actros在燃油经济性上有非常不不错的表现。在奔驰新Actros正式发布之前，奔驰卡车中国就已经在国内几条主要的运输通道上进行了油耗测试。

测试车辆是一辆新Actros 2645的6×2牵引车，发动动最大450马力，匹配全新PowerShift3智能12挡手自一体变速箱，后桥速比为2.846。挂车采用侧帘式的三轴半挂车，车货总重为48吨，在这几条运输通道上测得最低油耗达到了25.0L/百公里。

奔驰作为卡车的发明者以及诸多安全辅助系统的创造者，在这款车上用奔驰自己的语言诠释了什么才是现代高端重卡，如今奔驰将这款车带来了中国，并将这一系列的高科技配置毫无保留的带到中国市场，为国内的物流行业用户带来了一款能降本增益的划时代产品。（文/图 陈锋传）