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五项升级更好用 国五庆铃100P仓栅车实车

●  室内设计变化不大 注重实用性

五项升级更好用 国五庆铃100P仓栅车实车

国五时代依然没有标配电动车窗的轻卡算是不多了,不过相比于之前,庆铃100P也算是有了进步,终于支持选装了。

五项升级更好用 国五庆铃100P仓栅车实车

国五庆铃100P的驾驶室内依旧延续了此前的设计,虽然诞生的时间长,但这并不妨碍它的实用性,常用按键分布在仪表两侧、规则的中控设计带来了更充足的腿部功能,每个部分的设计都足够人性化。

五项升级更好用 国五庆铃100P仓栅车实车

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庆铃100P自引进以来可以说是取得了有口皆碑的好成绩,特别是在南方地区,各个行业都不乏庆铃的产品,国五的产品无论是动力和细节都有不小的提升,可以说实用性提高了不少,如果电动车窗也设为标配,那可就人性化多了。(图/李海贤)

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30条网友评论
  • @我爱卡车

    可以的

    回复(1)212-06 13:34
  • 洞房不败先生

    拉轻点还可以,三四吨以上江铃庆铃都没用。

    回复(2)110-07 15:20
  • STL

    都是轻卡,10吨不知道这车能不能受得了

    回复(0)112-22 07:49
  • 单达

    跟不上了

    回复(0)112-22 06:52
  • 粤QY4078

    这车连宽体排半都没有

    回复(0)612-22 00:57
  • Anonymous-

    庆铃的车一辈子都不会变了,死脑筋

    回复(0)712-22 00:20
  • 奔驰4S店

    这车可以就是马力太小了如果发动机换个200马力以上的我就买了

    回复(0)412-21 22:29
  • 1162

    加油都没法加了

    回复(0)112-21 20:30
  • cckkjj

    驾驶室太窄,不好休息

    回复(0)712-21 20:12
  • 忽悠上帝

    这发动机低档慢行给油和收油时顿挫感太强了,有点受不了希望厂家能改进

    回复(0)712-21 19:47
  • 东莞轻卡老司机

    我们这边的小企业老板喜欢这种车

    回复(1)112-21 16:44
  • kayouqppPPUyJ

    我的庆铃皮卡20万公里变速箱修了两次了,现在的庆铃白瞎白瞎的了。

    回复(4)312-21 15:55
  • 卢总裁

    买发动机送车身很适合五十铃!

    回复(0)312-21 13:46
  • 向東是大海

    外型差

    回复(0)012-21 13:43
  • 蕗葽自己赱

    看看

    回复(0)112-21 13:08
  • 平度小朱

    别相信有那钱买个wp3或者别的

    回复(0)212-21 12:14
  • 冀958

    室内设计变回不大,注重实用!切!了个去!见过脸皮厚的,没见过脸皮这么厚的。

    回复(1)412-21 11:25
  • 没开货车的司机

    买这车的就是看中发动机和变速箱

    回复(2)712-21 10:54
  • 滨州小李

    配置也太低了,啥也没有,

    回复(0)012-21 10:08

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