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解决最后1公里 车展最抢眼的三款冷藏车

●  庆铃巨咖:又将是一匹黑马杀出

庆铃巨咖是日本五十铃全新一代旗舰车型GIGA的中国版,由庆铃和五十铃联合开发,也结束了庆铃只有轻中卡没有重型卡车的历史。

解决最后1公里 车展最抢眼的三款冷藏车

庆铃巨咖8x4冷藏车主要用于城市之间的冷链物品运送,相对于半挂冷藏车来说,它的灵活性更高一些。庆铃巨咖外廓尺寸长宽高分别为12米、2.54米以及3.055米,箱体的外廓尺寸分别为9.55米、2.42米和2.35米,换算下来箱体的容积大概在54方左右。自重方面,庆铃巨咖8x4车型含上装为12.45吨。车尾装了深圳凯卓立生产的铝合金液压尾板,方便司机进行装卸货。

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动力方面,庆铃巨咖搭载6UZ1-TCG50 10升发动机,额定功率为279(336马力)千瓦,发动机最大扭矩为1765牛米;搭配ZF8S2030TO变速箱,选用RT210后桥,后桥速比分别可以选择标配4.555速比和选配3.909速比后桥。

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为进一步降低车身自重,庆铃巨咖选择铝合金车轮,并搭配型号为315/80R22.5 16PR轮胎

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庆铃巨咖延续了全新五十铃“双V”家族前脸,一改过去五十铃较小驾驶室风格,开始慢慢往欧系驾驶室风格转变。低顶驾驶室的上方是为冷藏箱提供制冷的冷王机组。白色的车身涂装让整个车辆非常整洁,一体式的门镜左右对称,结合副驾照地镜和前面的照地镜,让行车更加安全。

驾驶室中控台也延续了五十铃GIGA的设计,采用半包围式航空座舱设计,中控台微微像驾驶员一侧倾斜。这样的设计有助于驾驶员操作中控台上的各种按键。仪表盘采用指针+液晶显示屏的组合,简单易懂,驾驶员一眼即可了解车辆的信息。

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一改五十铃过去简洁的内饰设计,延续五十铃GIGA的庆铃巨咖在内饰上面终于有所改进更加好看。三幅方向盘造型小编觉得非常漂亮,多功能方向盘左右两边分别是信息查看/设置按键以及定速巡航设置。

从照片上可以看到,在方向盘左右两边的面板上分别布置了雾灯开关,大灯高度调节开关、怠速旋钮,倒车镜电动调节、倒车镜加热等。

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中控台的布局显得比较凌乱,不知道是后续加装行车记录仪还是别的原因,面板的缝隙左右并不是很均匀。中控台上方为记录车辆行驶信息的行车记录仪,下边分别为车载音响以及空调的设置旋钮。旁边的设备可以对冷机进行设置和实时记录冷藏箱内温度的变化情况等。

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