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来卡车之家App● 该车采用P11C系列发动机
可靠性强
从上面的图片可以看出发动机非常干净，没有任何渗漏的现象，管路都很整齐，没有维修过的痕迹。这款发动机就是大名鼎鼎日野P11C系列发动机，属于11升排量的机器，发动机输出扭矩比较小，达到380马力，扭矩只有1650牛米。
目前日野也认识到靠这款比较老旧的P11C发动机已经很难了，所以推出了搭载日本原装进口E13发动机的700系列牵引车。
至于这油渍，看图就知道是曲轴箱散热通风装置，长期使用的机油蒸汽在这里凝结造成的，这属于正常现象。
开过重卡的卡友都知道，很多车新车几个月就要用铁丝绑或者拆除了。但是这款车发动机排气制动蝶阀，居然完好无损。由此可看出日野的这款机器相当具有耐用性。
该车采用了ZF的16挡手动变速箱，从图上也能看出没有任何的渗油现象。
后桥采用的东风德纳车桥，但是关键的齿轮部件都是日本原装进口过来“塞进去”的。
看到这个储气筒材质，可能很多卡友要吐槽了，怎么这么贵的车上还用铁的啊 但是大家发现没有，这个储气筒固定的很牢固，看上去还能用很多年。
同样材质是要吐槽的还有这个铁油箱，这个牌子很常见。
第一次看到这种造型的油滤，会误以为是车子把油滤架子颠断了，所以焊上去的。其实原车就只有一个油滤，这个焊上去的是车主后加的，形成双级过滤，目的是想滤的更干净。
● 编后语
这辆日野车看上去虽然有很多槽点：价格偏高、动力偏小、卧铺太小，不是轻量化后桥、铁油箱等等。但其实买车除了高动力，高舒适性，越来越多的卡友更关注车子的可靠性了。日野作为丰田旗下的商用车品牌，丰田的那套精细化管理，想必大家都有耳闻。所以用的省心，我想这才是日野的杀手锏！当然这车的节油性也是非常好的！
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