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【卡车之家 原创】众所周知，华菱之前主打工程车和专用车。为了适应市场发展的需要，华菱在前几年开始转型，推出了一系列的载货车和牵引车。在今年的年会上，华菱又新推出了一款牵引车——汉马H7。
● 延续家族性设计 采用高顶驾驶室
小结：
汉马H7延续了家族性外观设计，和汉马H6在整体外观设计上并无大的不同，不管是LOGO还是整体设计都更有辨识度，“土豪金”的涂装也显得更加霸气。
● 全新一代驾驶室 内饰已全面升级
小结：
华菱的驾驶室一直以来都是华菱车的短板，此次推出的这款H7在内饰设计上非常用心，无论是从卧铺尺寸的设计还是中控台设计，又或者是座椅的设计，和之前的一些产品相比，都更上一层楼了。
● 采用汉马动力链 轻量化设计更轻
小结：
这款车整个动力链基本上都是采用华菱自主研发的产品，可以说是整车的亮点所在。420马力的发动机可以为车辆提供足够的动力，而且整车油箱、后桥、钢圈等都采用轻量化设计，整车减重不少，可以在政策允许范围内多装一些。同时车辆还标配国产ABS，可以提高行车安全性。
● 编后语：
华菱的车一直在内饰上稍显不足，这款汉马H7采用全新内饰偏乘用化设计，可谓是打破了之前华菱在用户心中的惯有的形象。同时全车采用汉马动力链，动力搭配也更加的完善。据悉此车将在今年正式批量生产上市，究竟该车在运营过程中的表现如何，我们也将持续关注。（文/王雪洁 图/霍景春）
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