小众但实力并不普通！华菱S11重卡速报

【卡车之家 原创】今天卡车之家为卡友们带来的是华菱S11重卡，这是吉利商用车基于乘用车理念打造，为高效智慧干线物流而生的年轻化产品。虽然这台华菱S11重卡在当下在市场上只能算作小众产品，但是其强劲的实力可以说不容小觑。那么，它具体有哪些亮点？咱们一起来看一看。

▎560马力+12档AMT 配置更是应有尽有

首先，在动力方面，这台华菱S11搭载的是一台型号为福田康明斯X13NS6B560的直列六缸柴油发动机，其排量为12.9升，最大输出功率为412千瓦（560马力），在1000-1400转时输出峰值扭矩2600牛米。

而在变速箱方面，该车与之匹配的是来自采埃孚的12档AMT变速箱，具体型号为12TX2621TD，采用直接档设计，其头档速比为16.688，在重载起步时能够带来更好的动力表现。

另外，这台华菱S11还配备有液力缓速器，配合上最大制动功率可达310千瓦的发动机制动，在长下坡路段时能够为卡友的行车安全提供强有力保障，并且还能有效减少制动系统磨损，延长轮胎寿命。

在底盘方面，这台华菱S11采用的是青特440后桥，速比为2.846。而在悬架方面，该车采用的是前2少片簧悬架，后气囊悬架的形式，能够有效降低在运输过程中的货损，更加适合运输高附加值货物。

整车搭载了型号为12R22.5 18PR的低滚阻轮胎，经过卡车之家简易版车速计算器计算，这台华菱S11在经济转速区间1000-1400rpm匀速前进时，车速可达69-97km/h，完全可以满足高时效性运输需求。

在驾驶室方面，这台华菱S11采用高顶双卧平地板的驾驶室设计，内高达到了2050mm，就算是个子较高的卡友也能在驾驶室内直立行走，丝毫不会有局促感。除了在空间表现上有惊喜之外，在驾驶室舒适性上同样也是考虑得十分周到，驾驶室悬置采用前后4气囊全浮，85mm大行程+140mm大直径空气弹簧，配合上气囊减震座椅，车辆的隔振性能可以说丝毫不弱于一些进口高端重卡车型。

此外，在内饰设计上，这台华菱S11同样也是带来了极为优秀的表现。整体设计更偏乘用车，车内大面积采用软质材料包裹，方向盘、座椅以及门板均采用了皮革/织物材质包裹，无论是在视觉上，还是在触觉上，都带来了更高的品质感。

当然，这台华菱S11的惊喜还远不止这些，在配置上该车同样也是拉满。该车采用双大屏设计，全液晶仪表盘与中控大屏的尺寸都达到了12.3英寸，并且这两款屏幕可以实现双屏联动，中控大屏的车载导航、多媒体、收音机、蓝牙电话显示等功能都可以一键投屏到仪表盘上。为了让中控大屏的车机系统更加流畅，这台华菱S11还采用了吉利乘用车同平台的亿咖通E02芯片，可以说考虑的十分周到。

在其他配置方面，这款华菱S11还配备有一键启动、电子手刹、自动大灯、30L车载冰箱、逆变器、驻车空调，驻车暖风等诸多配置，相信能够满足卡友们的各种需求。

●  编后语

总得来看，这款华菱S11采用了大马力+AMT+小速比的动力链，在干线物流绝对称得上是一把好手，并且该车基于乘用车理念打造，聚焦年轻一代的用户需求，在智能化上更是带来了极为出色的表现，丝毫不弱于进口重卡车型。那么，卡友们觉得这台华菱S11重卡表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）