三:2017年重点产品 - H 平台
潍柴 WP9H/WP10H 和已经曝光参数的 WP15H,是潍柴最新技术的研发成果,在多个指标上已经达到了国内、甚至世界先进水平,其中包括B10的180万长寿命、国VI/欧VI排放标准、裸机重量比竞品低100kg、潍柴完全自主开发的ECU、国内最高的26kW/L,整机部件种类减少30%,曲轴变速比结构提升冷却效果。
以 WP10H 和 WP12 对比为例,通过各种最新的研发技术和应用,让 WP10H 以更小的排量,获得了比 WP12 更大的额定功率/转速、最大扭矩等主要参数指标,除此之外,减重 100kg 的表现和更好的 NVH 也为用户的经济效益和驾驶带来更直观的出色体验。
全新的 H 平台发动机除了满足国VI/欧VI排放标准之外,最大升扭矩和升功率也分别达到了200N.m/L 和 35kW/L。在指标上完全超越了国内竞品。
四:WP12、WP13平台升级
在 WP12 和 WP13 两个系列上,潍柴也没有停下全面升级的研发脚步,除了最低燃油消耗效率分别降低了 2g/kW.h 和 4g/kW.h 之外,在最大扭矩上也分别得到了 100N.m和 150N.m 的提升,为2200Nm(WP12)、2550Nm(WP13)。
另外,最新的潍柴 WP12 最佳经济油耗区也从之前的 1000-1200 拓展至1000-1400。WP13 的最大扭矩转速范围从 1000-1300 拓宽至 950-1400。
五:国VI/欧VI产品
随着全球对车辆排放标准的不断升级,为车辆制造供应商,尤其是发动机系统供应商提出了更严苛的要求。潍柴除了是国内欧六产品最早研发、配套、上市的企业之外,也最终确定了国VI/欧VI产品的排放技术路线,即电控高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR。
潍柴的欧六产品定位于高端,指标对标国际最先进指标,目前部分产品已经批量化生产,为引领中国动力排放升级打下了坚实的基础。
六:未来技术展望 - 研究方向
在2017年,潍柴将零部件、发动机、动力总成、整车四大部分为主要研发方向,其中发动机研究方向包括新能源、标定与策略的优化、燃烧优化和降摩擦优化四个部分。进一步提升发动机的整体性能和各项指标。
● 编后语:
不难看出,在2017年,无论是老产品还是全新的 H 平台产品,潍柴旗下的众多发动机仍然在动力性、经济性、保养里程、WCBS、NVH、排放、重量等指标上有着核心优势。在为用户带来更直观舒适的驾驶体验的同时,也进一步保障了行车安全,和广大用户最为关心的经济效益。
而潍柴依托强大的团队和研发实力,全面解析最新法规,针对 GB1589 等新的市场契机做出转向分析和产品规划:WP7全新定位中置轴轿运、8×4载货、WP10H 闪亮登场,成为 375 马力段 6×4 轻量化牵引的最佳动力,WP13 进一步优化升级等,为引领中国物流重卡走向高端迈出了重要一步。(图/文 刘炜)
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