这么开都不翻!雪佛兰库罗德ZR2极速越野

●  外观偏向全地形皮卡 内饰精致有档次

雪佛兰设计师和工程师在设计库罗德ZR2之初，定位就是一款完全不同于任何一款现有产品的皮卡，就只从车辆的外观来看，就不能发现，他们的确做到了。

之前也给大家介绍过一款很秀气的城市中型皮卡—本田陵线，它的外观就比较稳重，没有太多的棱棱角角。而库罗德的外观就显得有个性了许多。熏黑进气格栅，镶嵌雪佛兰经典标志，车头轮廓线特意设计的棱角分明，正是为了体现它符合“越野”这一定位的不羁感。

另外，库罗德在车头安装了轻薄的铝制下滑板来保护散热器和发动机油底壳，同时还加强了车身侧边保护。

熟悉雪佛兰皮卡的人不难发现，和2016年版的库罗德Z71相比，全新的ZR2离地间隙更高了。的确，它比Z71足足高出2英尺，更高的离地间隙自然确保了更好的攀爬越野能力。

而在内饰方面，库罗德ZR2则更偏向于雪佛兰的乘用车风格，延续家族化的设计风格。座椅可以选装易于清洗的真皮座椅。内部空间很大，中央扶手不仅宽大而且位置很高，司机可以在越野同时很舒适的把手搭在上面。

●  输出足足308马力 搭载八挡自动变速

尽管在车辆尺寸上略小于全地形皮卡，但是库罗德ZR2可以完美兼顾非道路和道路驾驶，提供高性能的驾驶感受。

库罗德ZR2中型越野皮卡，亮点就在于你可以在周末开着它去野外任意的翻山越岭，疯狂一把，潇洒一把，然后到了工作日又可以开着它去上班，毫无违和感。

在动力方面，库罗德ZR2搭载全新的3.6升V6发动机，最大输出308马力，最大输出扭矩372Nm。另外，如果你正在寻找一辆有着更大牵引能力的皮卡，那么库罗德ZR2还提供柴油版以供选择。库罗德ZR2柴油版使用雪佛兰2.8L直列四缸柴油发动机，拥有181马力和500牛米的扭矩。传动使用通用公司的8挡自动变速箱。同时在驱动形式上还可选用前驱或者全驱。

另外，虽然这款车是设计用于越野，但还是具备了2.5吨的牵引能力和0.5吨的载货能力。