【卡车之家 原创】进入十月份以来,一直持续下滑的重卡销量仿佛开挂了一般,各经销商普遍反映现车没有,订车要排产,尤其是6x4车型,更是一车难求。近日,我们在走访黑龙江高德汽车销售有限公司时了解到,为了满足用户的购车需求,该公司已储备了大量的四川现代创虎牵引车。
并且,为了适应新的国五排放标准,国五现代创虎6x4牵引车也已全面到店,至于是否能打动你呢?我们赶紧来看看。
● 外观无变化 威猛依旧
外观方面,可以说完全没有变化,采用大量线条设计,搭配富有金属质感的银色的涂装,在以大红、大蓝为主色调的重卡中,十分醒目。
小结:
创虎的外观延续了韩国现代的设计风格,他的高颜值也得到了业界的普遍认同,给重卡市场带来了一股韩流。
● 13升机配16挡箱 油箱更能装
创虎所搭载的Powertec发动机,排量为12.7L,最大可输出440马力,满足国五排放标准。并且这款发动机带有电子预热冷启动装置,保证了北方地区低温环境下车辆的快速启动。
小结:
这款车搭载了440马力发动机及16挡变速箱,满足了高效物流的动力需求。并且该车的发动机带有电子预热冷启动装置,还设置了加热式油水分离器,也保证了北方地区冬季车辆的快速启动。
● 内饰精致 做工也不赖
中控台区域配备了PWR动力模式、E-ROLL滑行按钮、轴间差速锁、ASR防滑控制系统及巡航定速。其中双动力模式开关PWR在启动时发动机为全扭矩输出状态,关闭时为90%的扭矩输出,用户可在平时采用经济模式运行,加速、超车、爬坡时转换为动力模式。E-ROLL动能滑行装置则能够实现下坡路段自动控制燃油供给,通过增加惯性行驶降低油耗。
● 编后语:
这款国五创虎在外观及内饰上并没有进行明显调整,不过在动力上匹配了13升发动机和16挡变速箱,再加上整车的轻量化设计,正顺应了当下重卡市场上的主流配置。其不俗的颜值,精致的内饰,及充满爆发力的动力匹配,完全可满足现如今高效物流对时效性的追求。(文/图 李美茹)
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