● 运费涨了1000块 大怪二怪已绝迹
谈到新规,郝师傅比较认同,他说9.21日新规执行之后,普货现在都控制的比较严格,重量基本上都不会超过49吨,高度方面现在也不会超过4米,运费方面也有所上涨。像他这次装圆通的快递,运费就比之前涨了1000多块钱。
而从寿光去温州装蔬菜,除了会控制重量之外,装车高度基本上都超。对于他们来说这确实是一件很无奈的事情,但是大家都这么干,也就跟着超了。郝师傅也希望有关部门可以管一管,让整个营运市场保持良好的状态。
从我跟车从温州到潍坊这一段路上,发现上高速时把控比较严格,6轴半挂车货总重如果超过49吨路政执法部门就不允许上高速。一直以来被冠以“大怪、二怪”的轿运车,已经没有往昔的“疯狂”,除了不允许双排装载之外,尾部位置也不允许装载车辆。
而17.5米大板则还是保持往日的运营状态,不过在载重和装货方面规矩了不少,已经很少看到“下窄上宽”的装货方式。据前几天从西安运管处了解到,目前对于拥有合法手续的17.5米大板,暂时还不会采取治理措施,至于以后会用怎样的方式来治理,现在还没有出台相应的方案。
物流公司的非标箱,依旧疯狂的行驶在路上!
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